在车辆右拐弯刮蹭到直行车辆的情况下，责任判定需依据双方车辆的行驶状态、是否存在违章行为以及事故现场的具体情况，并非一成不变地由某一方承担全部责任。以下是对此问题的详细分析：

1. 右转车辆全责的情况：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，即“在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”。一般情况下，如果右转车辆未让直行车辆先行，导致与直行车辆发生刮蹭，右转车辆应承担主要或全部责任。这一原则同样适用于有交通信号灯控制但直行车辆同时拥有通行权的情况，右转车辆必须确保不妨碍被放行的直行车辆通行。
   • 实例说明：假设在一个无交通信号灯控制的交叉路口，右转车辆A未观察直行车辆B的行驶情况，强行右转，导致与B车发生刮蹭，那么A车应承担全部责任。

2. 直行车辆全责的情况：

   • 若直行车辆存在闯红灯、超速、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与正常右转车辆发生刮蹭，直行车辆需承担主要甚至全部责任。例如，直行车辆超速无法及时刹车避让，或违法进入右转车道并与右转车辆刮蹭。
   • 实例说明：如果直行车辆C在红灯亮起时仍强行通过路口，与正常右转的车辆D发生刮蹭，那么C车应承担全部责任。

3. 双方都有责任的情况：

   • 在某些情况下，若右转车辆未按规定让行，但同时直行车辆也存在过错，如超速行驶、未注意观察路况等，那么双方都要对刮蹭事故负责。责任比例会根据双方过错程度，由交警部门具体判定，可能呈现三七开、五五分等不同比例。
   • 实例说明：假设右转车辆E在转弯时未充分观察路况，而直行车辆F也存在轻微超速情况，两车发生刮蹭，那么E车和F车可能需共同承担责任，具体比例由交警根据现场情况判定。

4. 特殊情况处理：

   • 如果右转车辆已经按照交通规则进入了交叉路口，并且直行车辆是在右转车辆进入路口后才出现的，责任划分可能需要更具体的现场勘查和证据来判定。这种情况下，不能简单地依据一般原则来断定责任归属。
   • 实例说明：若右转车辆G已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被突然出现的直行车辆H追尾，这种情况下通常视为H车的全责。

处理建议：

• 发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会出具事故认定书，作为责任划分的重要依据。
• 对事故认定有异议时，可申请复核或通过诉讼途径解决争议。
• 驾驶时应严格遵守交通规则，保持谨慎驾驶态度，以预防类似事故的发生。

综上所述，车辆右拐弯刮蹭到直行车辆的责任判定是一个综合考虑多方面因素的过程。在实际操作中，应依据相关法律法规和交通管理部门的事故责任认定书来确定最终责任归属。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。