电动车定损费本身并不违法，但具体是否合法需结合定损费的收取主体、收取方式及用途等因素综合判断。以下从不同角度为你详细分析：

1. 定损费的性质与合法性基础

• 定损费通常指在交通事故或车辆损坏后，由专业机构（如保险公司、维修厂或第三方评估机构）对车辆损失进行评估并收取的费用。其本质是服务费，只要收费主体具备合法资质（如保险公司定损员需持证上岗）、收费标准透明合理（如参照行业指导价或市场价），且未违反《价格法》中关于“明码标价”和“禁止价格欺诈”的规定，则属于合法收费。
• 法律依据：根据《民法典》第985条，若定损费是双方自愿协商的结果，且不损害国家、集体或第三人利益，则收费行为受法律保护。

2. 可能违法的情形

• 强制收取定损费：若定损费由非法定主体（如无资质的维修厂）强制收取，或以“不交定损费就不维修”等理由变相强制，可能涉嫌违反《消费者权益保护法》第10条（强制交易）和第16条（公平交易权）。
• 收费标准不透明：若定损费未明码标价，或实际收费远高于市场合理水平（如虚构维修项目），可能构成《价格法》第14条规定的“价格欺诈”，需承担行政处罚（如罚款、没收违法所得）。
• 定损费与保险理赔挂钩：若保险公司以“定损费”名义额外收取费用，或要求车主支付本应由保险公司承担的定损成本，可能违反《保险法》第116条（保险公司不得违规收取费用），车主可向银保监会投诉。

3. 车主的应对建议

• 核实收费主体资质：要求对方出示营业执照、定损资质证书等文件，避免向无资质机构支付费用。
• 要求明码标价：在支付定损费前，确认收费项目、标准及依据，并保留书面凭证（如发票、收据）。
• 协商或投诉：若认为定损费不合理，可先与对方协商；协商无果的，可向当地市场监管部门（12315）或银保监会（12378）投诉，或通过诉讼主张返还。

4. 特殊情形：电动车与机动车的差异

• 电动车若被认定为“非机动车”（如时速≤25km/h的电动自行车），其定损流程可能更简单，且定损费标准可能低于机动车。但若电动车被认定为“机动车”（如电动摩托车），则需按机动车事故处理，定损费标准可能更高。
• 提示：电动车是否属于机动车，需结合当地交通管理部门的规定（如是否需上牌、考驾照）判断。

总结：电动车定损费本身不违法，但需警惕强制收费、价格欺诈等违法行为。若遇到不合理收费，建议保留证据并依法维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为你分析。