针对您提出的“前车突然刹车调头导致后车追尾，谁的责任”这一问题，责任判定需根据事故现场的具体情况，包括双方车辆的行驶状态、安全距离保持情况、刹车及调头行为是否合规等因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 后车承担主要或全部责任的情况：

   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，无法及时制动而追尾，后车通常需承担主要或全部责任。例如，在路况良好的情况下，前车正常刹车准备调头，后车因车速较快且距离前车太近而来不及制动导致追尾。
   • 后车驾驶员违法行为：如酒驾、超速、疲劳驾驶、分心驾驶（如玩手机、与车内人员打闹等）导致未能及时发现前车刹车并调头，进而未能采取有效制动措施，后车同样需承担主要或全部责任。

2. 前车承担一定责任的情况：

   • 违规调头：如果前车在禁止调头的路段或者未按照交通标志、标线指示进行调头，导致后车避让不及而追尾，前车需承担一定责任。
   • 未履行警示义务：当前车因故障或其他原因需要紧急刹车调头时，若未按《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条的规定开启危险报警闪光灯、设置警示标志等，导致后车难以在合理距离内作出反应并采取制动措施，前车也需承担一定责任。

3. 双方承担同等责任的情况：

   • 当双方驾驶员均存在过错时，如前车调头操作不当（如突然急转）且后车未保持安全距离或车速过快，双方可能会被认定为承担同等责任。具体责任比例将由交通管理部门根据双方过错严重程度来认定。

4. 特殊情况的责任认定：

   • 夜间或视线不良：在夜间或视线不良的情况下，若前车没有开启尾灯或尾灯不明显，且未设置警示标志，导致后车难以判断前车位置和动态而发生追尾，前车也应承担一定责任。
   • 第三方事故导致：若因第三方事故（如前方车辆突然变道导致前车急刹）导致前车刹车调头，进而后车追尾，主要责任可能由第三方承担，前车和后车根据具体情况承担次要责任或不负责任。

法律建议：

• 在发生此类事故时，驾驶员应立即停车并开启危险报警闪光灯，设置警示标志，以防止二次事故的发生。
• 及时报警并等待交警到场处理，同时保护好事故现场，以便交警进行勘查和取证。
• 在等待交警到场的过程中，驾驶员可以尝试与对方驾驶员协商，但切勿私自移动车辆或改变事故现场。
• 若对责任划分存在争议，可向交通管理部门申请调解或向人民法院提起诉讼，由司法机关依法作出裁决。

总之，前车突然刹车调头导致后车追尾的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。因此，驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。