在处理左转电动车和直行机动车相撞的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这类事故的责任划分通常基于双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是我从多个角度为你详细分析的情况：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 转弯让直行原则：根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转的非机动车（如电动车）应让直行的车辆（如机动车）先行。若左转电动车未遵守此规则导致碰撞，通常应承担主要责任甚至全部责任。
   • 观察与避让义务：直行机动车虽享有优先通行权，但也有观察路况、合理避让的义务。若直行机动车明显超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施，也可能因自身过错分担部分责任。

2. 特殊情况下的责任划分：

   • 双方均有过错：如果双方都存在违反交通规则的行为，比如左转电动车未让行且直行机动车超速，那么双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。过错程度较大的一方承担主要责任，过错程度较小的一方承担次要责任。
   • 无法确定过错程度：若通过调查仍无法确定双方的过错程度，可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况较为少见，通常会尽量通过调查监控、询问目击者等方式确定责任。

3. 法律依据：

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条也明确规定，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。这为判断左转电动车是否妨碍直行机动车提供了明确的法律依据。

4. 处理建议：

   • 发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
   • 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

总结来说，左转电动车和直行机动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。在处理此类事故时，应遵循法律法规，确保责任划分的公正性和合理性。如果你或他人遇到了此类交通事故，并对此有进一步的疑问或需要法律帮助，请随时向我咨询。