在电动车或行人闯红灯被车撞的交通事故中，责任划分是一个涉及多方面因素的复杂问题，但我们可以依据相关法律法规和一般原则来进行分析。

一、责任划分的基本原则

1. 过错原则：这是交通事故责任划分的主要依据。即根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。如果一方存在明显的过错行为，如闯红灯，那么该方通常需要承担较大的责任。

2. 无过错原则（保护弱者）：在机动车与非机动车（如电动车）或行人之间发生交通事故时，即使机动车一方无过错，法律也规定其需承担一定的赔偿责任，这体现了对非机动车驾驶人和行人的保护。但这一原则并不意味着机动车方会承担主要责任，而是在其无过错的情况下，承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、具体责任划分情形

1. 电动车或行人闯红灯，机动车无过错：

   • 在这种情况下，电动车或行人因闯红灯存在明显过错，通常需要承担主要责任或全部责任。机动车驾驶人虽无过错，但仍可能根据法律规定承担不超过百分之十的赔偿责任。

2. 双方均有过错：

   • 如果机动车存在超速、未及时采取制动措施等过错，与电动车或行人闯红灯的过错共同作用导致事故，那么双方需要根据各自的过错程度分担责任。一般情况下，电动车或行人会承担较重责任，但具体比例需由交警部门根据实际情况来认定。

3. 机动车存在严重过错：

   • 如果机动车存在酒驾、严重超速、违规变道等严重过错，即使电动车或行人闯红灯，机动车驾驶人也可能承担主要责任甚至全部责任。

三、责任认定的程序

1. 现场勘查与证据收集：公安机关交通管理部门在接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，如监控录像、证人证言等。

2. 综合判定责任：交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。

3. 异议处理：如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。

四、特殊情况与建议

• 证据不足：如果事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车或行人是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断。
• 电动车类型：需要注意的是，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。
• 建议：无论是机动车驾驶人还是电动车驾驶人、行人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识。在行驶或行走过程中，保持安全速度，注意观察路况，特别是路口和行人、非机动车密集区域。发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行责任认定和处理。

综上所述，电动车或行人闯红灯被车撞的责任划分需综合考虑各方的行为过错程度、交通规则遵守情况等因素。在具体实践中，应依据相关法律法规和交警部门的认定来确定最终责任。