在汽车右转与电动车左转相撞的交通事故中，责任认定需结合具体细节和交通法规综合判断，核心结论通常分为以下几种情况：

1. 若汽车未履行让行义务，通常承担主要或全部责任

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制的交叉路口时，转弯车辆需让直行车辆、行人先行。若汽车右转时未观察路况、未减速或未让行左侧来车（电动车），导致碰撞，通常会被认定未履行让行义务，承担主要或全部责任。
关键点：汽车是否提前开启转向灯、是否观察路况、是否在安全距离内完成转弯。

2. 若电动车存在违规行为，可能承担部分或同等责任

若电动车在左转时存在以下行为，可能被认定存在过错，需承担部分责任：

• 未遵守交通信号：如闯红灯、逆行或违反路口指示标志；
  
• 未靠右侧行驶：电动车应在非机动车道或道路右侧行驶，若占用机动车道左转，可能被认定违规；
  
• 未减速观察：左转时未减速或未注意避让右侧来车（汽车），导致碰撞。
  关键点：电动车是否按道行驶、是否遵守信号灯、是否主动避让。

3. 若双方均有过错，按过错比例分担责任

若汽车和电动车均存在违规行为（如汽车未让行+电动车逆行），交警会根据《道路交通安全法》第七十六条，按双方过错程度划分责任比例（如主次责任、同等责任）。
关键点：需结合现场痕迹、监控录像、证人证言等证据，综合判断双方过错大小。

4. 特殊情形：路口设计或信号灯问题

若事故因路口设计缺陷（如视线受阻）或信号灯故障导致，可能涉及第三方责任（如道路管理部门），但此类情形需具体证据支持。

建议行动

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续理赔或诉讼的关键证据；
   
2. 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人联系方式等；
   
3. 咨询专业律师：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过法律途径维权。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、是否签订和解协议等），可随时向我补充，我会结合具体情形为您分析。