肇事逃逸后车辆被扣下而人未被拘留，这并不意味着逃逸者不会面临法律责任，而是因为是否拘留需由公安机关交通管理部门或司法机关根据具体情况和法律规定来综合判定。以下从多个角度对此问题进行详细分析：
一、决定机关与法律依据
公安机关交通管理部门的决定权：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，对于造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，公安机关交通管理部门有权处二百元以上二千元以下罚款，并可以并处十五日以下拘留。但拘留并非必然措施，而是根据具体情况决定。
- 公安机关交通管理部门在立案调查后，会根据收集到的证据材料认定事故责任及是否存在逃逸情节，进而决定是否对逃逸者进行拘留处罚。
司法机关的介入与处理：
- 在涉及刑事责任的情况下，如肇事逃逸行为构成交通肇事罪，司法机关（包括公安机关的刑侦部门、检察院、法院）将按照刑事诉讼程序进行处理。
- 拘留作为一种强制措施，在刑事诉讼程序中也可能被采用，但必须经过严格的法律程序和审批。
二、考量因素
公安机关交通管理部门或司法机关在决定是否对肇事逃逸者进行拘留时，通常会综合考虑以下因素：
事故后果的严重程度：
- 事故造成的财产损失大小、人员伤亡情况以及对公共安全和交通秩序的影响程度。
- 若事故仅造成轻微损失且未对公共安全造成重大影响，可能倾向于不采取拘留措施；若事故导致严重后果，如人员重伤或死亡，则拘留的可能性增加。
肇事逃逸者的主观过错和态度：
- 逃逸者是出于惊慌失措还是故意逃避责任。
- 逃逸者事后是否主动投案自首、如实供述自己的行为以及表现出认错态度。
- 若逃逸者态度恶劣、试图逃避或抗拒执法，则被拘留的几率提高。
社会影响：
- 肇事逃逸行为在当地引起的社会关注度和不良影响。
- 为维护法律尊严和社会秩序稳定，社会影响较大的逃逸行为更可能被处以拘留处罚。
三、可能的情况与解释
事故轻微，逃逸者态度较好：
- 如果事故仅造成轻微财产损失，且逃逸者事后主动投案自首，如实供述自己的行为，并表现出认错态度，公安机关交通管理部门可能仅对其处以罚款，而不采取拘留措施。
事故严重，但逃逸者尚未被锁定或抓获：
- 在事故严重的情况下，如果逃逸者尚未被锁定或抓获，公安机关交通管理部门会先扣留车辆作为证据，并继续调查以锁定逃逸者。一旦逃逸者被锁定或抓获，将根据具体情况决定是否对其采取拘留措施。
逃逸行为尚未构成犯罪：
- 如果逃逸行为尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门将根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行处罚，包括罚款和可能的拘留。但如前所述，拘留并非必然措施。
四、建议与配合
在处理肇事逃逸问题时，建议逃逸者尊重并配合相关部门的调查和处理工作。无论是公安机关交通管理部门还是司法机关，都需要依法依规进行调查和裁决。作为逃逸者或相关方，应积极配合调查，提供必要的信息和证据，以便相关部门能够做出公正、合理的决定。同时，逃逸者应认识到自己的错误行为可能带来的严重后果，并主动承担相应的法律责任。
总之，肇事逃逸后车辆被扣下而人未被拘留，并不意味着逃逸者不会面临法律责任。是否拘留需由公安机关交通管理部门或司法机关根据具体情况和法律规定来综合判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。