在弯道停车发生事故时，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常停车方需承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：

1. 弯道停车的违法性

根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车需遵守以下规定：

• 禁止在弯道、坡道、窄路等视线受阻路段停车，因这些位置易引发追尾、碰撞等事故。
  
• 若因故障等紧急情况需停车，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警告标志（夜间需同时开启示廓灯和后位灯）。
  

若弯道停车未采取上述措施，或非紧急情况违法停车，停车方通常需承担主要责任。

2. 事故责任划分原则

交通事故责任认定遵循“过错原则”，即根据双方行为对事故的因果关系及过错程度划分责任。常见情形包括：

• 停车方全责：若停车方完全违反规定（如非紧急情况在弯道停车且未设警示标志），后车正常行驶时发生碰撞，停车方承担全部责任。
  
• 停车方主责，后车次责：若停车方违法停车但设置了警示标志，后车因未保持安全距离或操作不当导致碰撞，停车方承担主要责任，后车承担次要责任。
  
• 后车全责：极少数情况下，若后车存在严重违法行为（如超速、酒驾等），即使停车方违法停车，后车也可能承担全部责任。但此类情形需严格证据支持。

3. 特殊情形：紧急停车

若因车辆故障、突发疾病等紧急情况需在弯道停车，且已采取警示措施（如开启双闪、放置三角牌），但后车仍发生碰撞：

• 停车方可能承担次责或无责：需证明停车行为属紧急情况，且已尽到合理警示义务。
  
• 后车责任：若后车未注意观察路况或未保持安全距离，需承担主要或全部责任。

4. 法律建议

• 停车方：
  
  • 避免在弯道等危险路段停车，确需停车时选择视线良好、不影响通行的位置。
    
  • 紧急停车时立即开启双闪，按规定设置警示标志，并尽快撤离现场或报警。
    
• 后车方：
  
  • 行驶至弯道时提前减速，注意观察路况，保持安全距离。
    
  • 发现前方有障碍物或停车车辆时，及时采取制动或避让措施。
    

5. 责任认定流程

事故发生后，交警会通过现场勘查、询问当事人、调取监控等方式，综合判断双方行为对事故的作用及过错程度，出具《交通事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

总结：弯道停车的责任需结合停车合法性、警示措施、后车行为等因素综合判断。为避免纠纷，建议驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全。如有具体事故需分析，可直接向我咨询。