电动车事故责任认定主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定，具体规则如下：

一、责任认定原则

1. 行为责任原则：违反交通法规的行为（如闯红灯、超速、逆行等）通常会导致责任归属。例如，电动车驾驶员闯红灯与正常行驶车辆碰撞，一般需承担主要或全部责任。

2. 因果关系原则：判断事故与当事人行为之间的直接联系。若一方行为直接导致事故发生，则该行为与事故存在因果关系，是责任认定的关键因素。

3. 路权原则：各交通参与者应遵守其通行权利与义务。侵犯他方路权（如非机动车进入机动车道）可能承担责任。例如，电动车在机动车道上行驶，与机动车发生碰撞，电动车驾驶员可能因侵犯路权而承担部分责任。

4. 无过错原则（针对非机动车与机动车事故）：若电动车为非机动车且无过错，由机动车一方承担责任；电动车有过错时，可适当减轻机动车责任；机动车无过错时，仍需承担不超过10%的责任；但电动车故意碰撞机动车除外。

5. 过错原则（针对机动车与机动车事故）：若电动车被认定为机动车（如电动摩托车、电动三轮车等），则与其他机动车事故责任认定相同，由过错方承担责任；双方均有过错时，按过错比例分担。

二、责任划分类型

1. 全部责任和无责任：

   • 一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任；另一方当事人无过错的，不承担责任。
   • 如一方当事人故意造成事故，则该方承担全部责任，他方无责任。

2. 主要责任和次要责任：

   • 双方或多方当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自违章行为在事故中的作用大小，分别承担主要责任和次要责任。例如，电动车与机动车都存在违法行为，且电动车违法行为对事故发生作用较大，则电动车驾驶员可能承担主要责任。

3. 同等责任：

   • 双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相当，双方承担同等责任。如电动车和机动车都存在违法行为，且对事故发生作用相当，则可能被认定为同等责任。

4. 无责任：

   • 各方均无过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

三、具体认定情况

1. 电动自行车（非机动车）：

   • 与机动车发生事故时，非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；非机动车驾驶人故意碰撞的，机动车一方不承担责任。
   • 与其他非机动车或行人发生事故时，根据各方行为对事故发生的作用及过错严重程度确定责任。

2. 电动摩托车和电动三轮车（机动车范畴）：

   • 与机动车发生事故时，按照双方的过错程度划分责任。
   • 与非机动车或行人发生事故时，通常机动车一方需承担相应责任，除非非机动车或行人有过错可减轻其责任；若非机动车或行人故意碰撞，则机动车一方无需承担责任。

四、影响责任认定的常见因素

1. 是否遵守交通信号灯：闯红灯等违反交通规则的行为在责任认定中往往会被视为有较大过错。

2. 行驶方向：逆行是严重的交通违法行为，通常在事故中被认定为有较大过错。

3. 速度：超速行驶会增加事故发生的风险，影响制动距离和操控性能，是责任认定的重要考量因素。

4. 是否存在酒驾：酒后驾驶电动车（特别是达到机动车标准的电动车）将严重影响责任认定，酒驾方通常需要承担相应责任。

5. 是否载人载物合规：违规载人载物可能影响车辆平衡和操控性，从而对事故责任产生影响。

6. 路况与交通信号：包括道路状况、交通标志、交通信号灯等，这些因素都会影响驾驶员的判断和行车安全，从而在责任认定中起到重要作用。

7. 车辆状况：车辆的技术状况、保养情况等也会影响事故的发生和责任认定。例如，刹车失灵、轮胎爆裂等车辆故障可能导致事故，相关责任方需承担相应的责任。

五、责任认定流程

1. 报案：事故发生后立即报警并保护现场。

2. 现场勘查：交警详细勘查事故现场，包括拍照、绘图、收集证据等。

3. 调查取证：询问当事人、证人，调取监控录像，检验车辆技术状况等以获取更多证据。

4. 车辆属性鉴定：依据相关标准对电动车进行鉴定，明确其属性（如电动自行车、电动摩托车等），这对责任认定至关重要。

5. 责任认定：综合勘查、调查结果及法律法规，出具交通事故责任认定书。

在处理电动车事故责任认定时，建议当事人积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。如有异议，可在规定时间内申请复核或寻求法律援助。 如果你有进一步的法律问题或需要更详细的解释，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。