关于电动车停放时挡住其他车辆被撞的责任划分问题，需要分情况讨论，具体如下：

1. 若撞车方存在过错（如操作不当、未观察路况等）

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条：“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。”撞车方若因自身驾驶失误（如急转弯、未减速观察等）导致碰撞，即使电动车存在停放不当，撞车方仍需承担主要或全部责任。
   • 例外情形：若电动车停放位置明显违反交通规则（如停在机动车道、消防通道等），可能被认定为“共同过错”，此时撞车方责任可能减轻，电动车主需承担部分责任。

2. 若电动车停放存在明显过错（如违规停放）

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条：“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。”若电动车停放在禁止停放区域（如路口、狭窄通道等），且该行为直接导致碰撞发生，电动车主可能需承担次要责任。
   • 关键点：需证明电动车停放行为与事故存在直接因果关系。例如，若电动车停放在合法停车位内，仅因体积较大导致其他车辆难以通过，此时撞车方仍需承担全部责任。

3. 若双方均无过错（如不可抗力或意外事件）

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十六条：“受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，依照法律的规定由双方分担损失。”若碰撞因突发情况导致（如地面湿滑、第三方干扰等），且双方均无主观过错，可能按公平原则分担损失，但此类情形极少见。

法律建议：

• 电动车主：停车时应选择合法区域，避免占用消防通道、机动车道或狭窄通道。若因停车不当引发纠纷，需配合调查并保留现场证据（如照片、监控录像）。
• 撞车方：驾驶时需保持谨慎观察，若因自身操作失误导致碰撞，即使对方存在停车不当，仍需承担主要责任。
• 争议解决：若双方对责任划分有异议，可报警处理并由交警出具《事故责任认定书》，或通过诉讼途径由法院综合证据判定责任比例。

总结：责任划分需结合具体场景判断，核心在于双方行为与事故的因果关系及过错程度。若您遇到类似纠纷，可直接向我咨询，我会根据细节进一步分析。