在汽车直行与自行车左转发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情境和交通法规综合判断，以下为详细分析：

1. 基本原则：转弯让直行
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项，转弯车辆（包括自行车）需让直行车辆先行。若自行车未遵守此规则导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。例如：

   • 自行车在无信号灯路口左转时未观察直行车辆，强行转弯引发事故，责任在自行车方。
     
   • 自行车在绿灯亮起时左转，但未礼让同方向直行的汽车，导致碰撞，自行车仍需担责。

2. 直行车辆存在过错时的责任调整
   若直行车辆存在违法行为（如超速、闯红灯、分心驾驶等），可能需承担部分或全部责任。例如：

   • 汽车在限速40km/h的路段以60km/h行驶，与正常左转的自行车相撞，汽车可能因超速被认定负次要责任。
     
   • 汽车驾驶员在行驶中使用手机，未注意路况导致碰撞，即使自行车未让行，汽车也可能因分心驾驶承担一定责任。

3. 双方均有过错时的责任划分
   若自行车未让行且直行车辆存在轻微违法（如轻微超速），责任需根据过错程度分担。例如：

   • 自行车未观察路况左转，汽车以略高于限速的速度行驶，双方可能按7:3或6:4比例担责。
     
   • 若交通信号灯故障导致双方误解通行权，责任划分可能更复杂，需结合现场勘查、监控视频等综合判断，可能判定双方同等责任。

4. 特殊情境下的责任判定

   • 无信号灯路口：自行车需遵守“左转让直行”和“右侧先行”原则。若未让行导致碰撞，自行车承担主要责任；若直行车辆未保持安全车速，也可能担责。
     
   • 信号灯故障或设置不合理：若因信号灯问题导致碰撞，需提供证据（如现场照片、证人证言）申请复核，责任划分可能更灵活。

法律建议：

• 发生事故后，立即报警并保护现场，等待交警到场勘查、制作事故认定书。
  
• 保留证据（如行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式），以便后续维权。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼解决。
  

总结：直行与左转车辆碰撞的责任划分需综合考虑路权分配、违法行为、过错程度等因素。若您遇到此类事故，建议根据上述原则初步判断，并尽快咨询专业律师以维护自身权益。