电动车直行碰到拐弯汽车，并不一定是汽车全责，具体责任划分需根据事故现场的具体情况及相关法律法规综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是判断此类事故责任的重要基础原则。若汽车在转弯时未遵守此原则，导致与直行的电动车发生碰撞，汽车通常需承担主要或全部责任。
过错责任原则：
- 依据《道路交通事故处理程序规定》，责任划分主要基于当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度。若电动车在直行过程中也存在违法行为，如超速、逆行等，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。
二、具体责任划分情况
汽车全责：
- 汽车在转弯时未遵守让行规则，且未采取必要避让措施，导致与直行的电动车发生碰撞。
- 汽车存在其他违规行为，如闯红灯、超速、酒驾等，这些行为显著增加了事故发生的风险。
电动车全责（罕见情况）：
- 电动车存在严重的违规行为，如红灯时强行通过路口，而与正常转弯且无过错的汽车发生碰撞。
- 在这种极端情况下，电动车可能承担全部责任。但这种情况相对较少，因为通常转弯车辆需承担更大的注意义务。
双方都有责任：
- 电动车在直行过程中存在违法行为，如超速、未佩戴头盔（虽不直接导致碰撞，但可能影响责任划分）等。
- 汽车在转弯时也存在一定过错，如未充分观察路况、转弯速度过快等。
- 在这种情况下，责任会根据双方的过错程度进行划分，通常汽车因未让行而承担主要责任，电动车因自身违法而承担次要责任。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：明确了绿灯亮时转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆通行。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：详细规定了责任划分的标准，包括一方过错、两方或多方过错以及无过错的情况。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：规定了机动车与非机动车发生交通事故时的赔偿责任原则，即非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
四、实际处理建议
- 及时报警并保护现场：以便交警部门能够准确勘查现场、查看监控录像、询问当事人，从而全面、客观地分析事故成因。
- 了解责任认定书：如果对交通事故责任认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 收集证据：如有可能，尽量收集现场照片、视频、证人证言等证据，以支持自己的主张。
- 协商处理赔偿：根据责任认定书的内容，双方可以协商处理赔偿事宜。若协商不成，可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。
总结来说，电动车直行碰到拐弯汽车的责任划分需综合考虑双方的过错程度、交通规则的遵守情况以及法律规定。在实际操作中，应遵循“转弯让直行”的基本原则，并结合具体情况进行客观公正的责任判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。