当摩托车已经报废却仍发生车祸时，处理的方式会涉及多个方面，包括法律责任、赔偿问题以及报废车辆的处理流程。以下是对这一问题的详细解答：

一、法律责任

1. 驾驶员责任：

   • 驾驶员作为直接操作车辆的人员，若因违反交通规则（如逆向行驶、超速、酒驾等）导致事故，将承担主要责任。
   • 驾驶员若明知车辆已报废仍驾驶上路，还将面临额外的行政处罚，如罚款、吊销驾驶证等。

2. 转让人和受让人责任：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十四条，以买卖或其他方式转让拼装或已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，转让人和受让人需承担连带责任。
   • 这意味着，如果报废摩托车在转让过程中发生事故，原车主（转让人）和现车主（受让人）都可能被追究法律责任。

3. 其他相关方责任：

   • 如果事故涉及其他车辆或行人，且这些方存在过错（如违反交通规则），他们也可能需要承担相应的责任。

二、赔偿问题

1. 赔偿原则：

   • 赔偿通常根据事故责任划分来确定。驾驶员、转让人、受让人以及其他相关方可能需要根据其过错程度承担相应的赔偿责任。

2. 赔偿范围：

   • 赔偿范围可能包括医疗费用、误工费、护理费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、财产损失等。

3. 保险问题：

   • 报废车辆通常无法投保机动车第三者责任强制保险和第三者责任商业保险。因此，在事故发生后，赔偿可能主要依赖于责任方的个人财产。

三、报废车辆处理流程

1. 报废认定：

   • 摩托车达到报废标准后，应由专业的机动车回收拆解企业进行认定和处理。

2. 交售报废车辆：

   • 车主应将报废摩托车交售给机动车回收拆解企业，并获取报废机动车回收证明。

3. 注销登记：

   • 车主需持报废机动车回收证明、行驶证、号牌等证件到公安机关交通管理部门办理注销登记手续。

4. 禁止上路：

   • 报废车辆禁止上路行驶。若违反规定上路，将面临严厉的行政处罚。

四、具体案例分析

以您提供的案例为例，如果摩托车已经报废却仍被转让并发生事故，那么：

• 驾驶员：若因违反交通规则导致事故，将承担主要责任。
• 转让人和受让人：根据法律规定，他们可能需要承担连带责任，特别是如果他们在转让过程中明知车辆已报废。
• 赔偿：将根据事故责任划分和赔偿原则来确定各方的赔偿责任。

五、建议

1. 遵守法律：

   • 车主应严格遵守机动车报废制度，及时将报废车辆交售给回收拆解企业并办理注销登记。

2. 谨慎交易：

   • 在买卖摩托车时，应确保车辆未达到报废标准，并办理过户登记手续。

3. 增强安全意识：

   • 驾驶员应增强安全意识，遵守交通规则，不驾驶报废或存在安全隐患的车辆上路。

综上所述，当摩托车已经报废却仍发生车祸时，涉及的法律责任、赔偿问题以及报废车辆的处理流程都是复杂且重要的。因此，建议车主和驾驶员严格遵守相关法律法规，确保行车安全。