在交通事故中，下坡超车时发生车祸的责任划分，需结合具体情形综合判断，核心原则是依据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任比例。以下分情况说明：

1. 若超车方存在明显过错（如违规超车）

• 责任划分：超车方通常承担主要或全部责任。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车不得超车情形包括：前车正在左转弯、掉头、超车；与对面来车有会车可能；前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车；行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
  
• 具体情形：若下坡路段属于“陡坡”或“弯道”等禁止超车路段，超车方违反规定强行超车，导致与对向车辆或前车碰撞，超车方需承担全部或主要责任（如70%-100%）。

2. 若被超车方存在过错（如突然变道、急刹）

• 责任划分：被超车方可能承担部分责任，超车方责任相应减轻。
  
• 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，被超车辆应保持直线行驶，不得突然变道或加速。若被超车方在下坡时突然向左变道、急刹车，导致超车方避让不及发生碰撞，被超车方需承担次要责任（如30%-50%），超车方仍需承担主要责任（因超车行为本身违法）。

3. 若双方均有过错（如超车方违规超车+被超车方未观察路况）

• 责任划分：按过错比例分担责任。
  
• 具体情形：例如超车方在下坡弯道违规超车，同时被超车方未开启转向灯突然变道，导致两车相撞。此时可能认定超车方承担60%责任，被超车方承担40%责任（具体比例需结合现场证据，如行车记录仪、刹车痕迹等）。

4. 若第三方因素导致事故（如道路设计缺陷、突发障碍物）

• 责任划分：可能涉及多方责任或减轻当事人责任。
  
• 具体情形：如下坡路段因道路维护不当导致路面湿滑，或突然出现障碍物（如落石），超车方因避让障碍物与被超车方碰撞，此时需结合道路管理方责任（如未及时清理障碍物）或第三方过错（如其他车辆遗撒物品）综合判定。

关键提醒：

• 证据收集：责任划分需以现场证据（如监控、行车记录仪、证人证言）和交警调查为准，建议事故后立即报警并保护现场。
  
• 特殊情形：若超车方为非机动车或行人，责任划分可能适用不同规则（如机动车需承担更高注意义务）。
  

如有具体事故细节（如路段类型、碰撞位置、车辆类型等），可进一步向我咨询，我会结合案例为您详细分析。