行人与自行车相撞的责任认定，需结合具体场景、双方行为及过错程度综合判断，核心依据是《道路交通安全法》及实施条例中关于“通行规则”和“过错原则”的规定。以下分情况说明责任认定标准及法律依据：

1. 行人存在过错时

若行人违反交通规则（如闯红灯、横穿马路未走人行横道、在机动车道内行走等），导致与正常骑行的自行车相撞，行人通常需承担主要或全部责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第61、62条，行人应走人行道或靠路边行走，通过路口或横过道路时应走人行横道或过街设施，并按照交通信号灯指示通行。若行人未履行上述义务，属于“有过错方”，需根据过错程度减轻或免除自行车一方的责任（《民法典》第1173条“过失相抵原则”）。
  
• 典型场景：行人突然从路边冲出（“鬼探头”），自行车骑手因躲避不及发生碰撞，行人可能承担全责或主责。

2. 自行车存在过错时

若自行车骑手违反交通规则（如逆行、超速、在机动车道骑行、未注意观察路况等），导致与行人相撞，自行车骑手通常需承担主要或全部责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第35、57、58条，自行车应在非机动车道内行驶（无非机动车道时靠车行道右侧行驶），最高时速不得超过15公里，且骑行时应保持安全距离、注意观察路况。若骑手未履行上述义务，属于“有过错方”，需对行人损失承担赔偿责任。
  
• 典型场景：自行车在人行道上逆行，与正常行走的行人相撞，骑手可能承担全责或主责。

3. 双方均存在过错时

若行人和自行车均存在违反交通规则的行为（如行人闯红灯+自行车超速），责任按过错比例分担，通常由交警部门通过调查取证（如现场痕迹、监控录像、证人证言等）确定双方责任比例（如行人70%、自行车30%）。

• 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度，确定当事人的责任。若双方均有过错，按“主要责任”“同等责任”“次要责任”划分。
  
• 典型场景：行人在无信号灯路口未观察路况直接横穿，自行车骑手未减速避让，双方可能承担同等责任。

4. 特殊场景：行人或自行车无过错时

若一方完全遵守交通规则，另一方因突发疾病、意外摔倒等非过错原因导致碰撞（如行人突然晕倒、自行车刹车失灵），无过错方不承担责任，但需根据公平原则分担部分损失（如行人因自身疾病倒地，自行车骑手为避让摔倒受伤，行人可能需适当补偿骑手损失）。

• 法律依据：根据《民法典》第1186条“公平责任原则”，受害人和行为人对损害的发生均无过错的，可以依照法律的规定由双方分担损失。

总结建议

1. 发生事故后立即报警：由交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例，这是后续赔偿的法律依据。
   
2. 保留证据：现场照片、监控录像、证人联系方式等，有助于还原事故经过。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿金额；协商不成可向法院起诉，由法院根据责任比例判决赔偿。
   

若您遇到具体事故需进一步分析，可直接向我描述事故细节（如时间、地点、双方行为等），我会结合法律条款为您详细解答。