关于强制销户后事故责任谁负责的问题，需根据具体情况来判断，以下分情况说明：

1. 一般情况下责任归属

   • 强制销户后的车辆，在法律上已与原车主脱离关系，其实际控制权和使用权通常已转移至新的使用人（如果有的话）。因此，当这类车辆发生交通事故时，首先应由实际操控车辆的使用者承担相应的法律责任。这是因为实际使用人直接控制了车辆，对事故的发生具有直接的影响。

2. 特殊情况下的责任划分

   • 车辆存在缺陷或未依法销户：
     • 若车辆在销户前就存在安全隐患（如刹车系统故障），且原车主明知却未告知买受人或使用者，导致事故发生，则原车主可能因未尽告知义务而承担一定责任。
     • 如果车辆没有按照法定程序销户（如被盗抢后未及时报案和办理销户手续），且无法证明车辆处于合法原因未销户状态，车主也可能面临一定的法律责任。但若能提供充分证据证实车辆确已被盗抢或因其他合法原因未销户，车主通常无需担责。
   • 非法转让或拼装等情况：
     • 若车辆通过非法途径转让（如卖给无资质的拆解厂），且拆解厂将车辆零部件拼装后流入市场发生事故，参与非法转让链条的相关方（包括原车主、非法转让的中间人等）都可能承担责任。
     • 对于报废车辆被重新拼装后上路发生的事故，拼装者和使用者应承担主要责任。若原车主对车辆流入非法拼装渠道存在过错，如明知车辆将被拼装而仍出售，也可能需要担责。

3. 保险赔偿问题

   • 根据《民法典》第一千二百一十三条的规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
   • 这意味着，在强制销户车辆发生事故的情况下，如果车辆已投保相关保险，保险公司也将在其责任范围内承担赔偿责任。但需要注意的是，如果车辆已销户且保险已失效，则保险公司可能不再承担赔偿责任。

法律建议：

• 对于原车主而言，在车辆销户前应确保车辆不存在安全隐患，并按照法定程序办理销户手续。如果车辆被盗抢或因其他原因无法正常使用，应及时报案并办理相关手续，以避免不必要的法律责任。
• 对于实际使用人而言，应确保车辆具备合法上路条件，并遵守交通规则，以减少事故发生的可能性。如果发生事故，应积极配合公安机关交通管理部门的调查取证工作，并承担相应的法律责任。
• 在处理此类事故时，建议各方及时寻求法律途径解决纠纷，以确保各方权益得到妥善保护。

总结：强制销户后事故责任谁负责，需根据车辆实际情况、销户程序是否合法、是否存在非法转让或拼装等情况以及保险赔偿问题等多方面因素进行综合判断。如果对此类问题存在疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。