在此类交通事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但总体原则是：无证驾驶行为本身不直接导致事故责任，但可能影响最终责任比例；主要责任取决于岔路车辆是否存在违规操作（如未让行、突然停车等）。以下分情况说明：

1. 若岔路车辆存在明显过错（如未让行、违规停车）

• 责任核心：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制的交叉路口时，应让优先通行车辆先行。若岔路车辆未履行让行义务，或突然停车导致直行车辆避让摔倒，岔路车辆通常承担主要或全部责任。
• 无证驾驶的影响：直行方虽无证驾驶，但此行为与事故发生无直接因果关系（除非无证驾驶导致操作失误，如因紧张未及时制动）。此时，无证驾驶可能被认定为“交通违法行为”，但不影响事故责任划分，仅可能面临行政处罚（如罚款、拘留）。

2. 若直行车辆存在操作失误（如超速、未保持安全距离）

• 责任核心：若直行车辆因超速、未与前车保持安全距离等行为导致无法及时避让岔路车辆，直行车辆可能承担部分责任。例如，若岔路车辆已减速准备让行，但直行车辆因速度过快撞上，此时责任可能按比例划分（如岔路车70%、直行车30%）。
• 无证驾驶的加重情节：无证驾驶本身虽不直接导致事故，但若被认定为“存在重大过错”（如无证驾驶者因缺乏驾驶技能导致操作失误），可能加重其责任比例。

3. 若双方均有过错（如岔路车未让行+直行车超速）

• 责任核心：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故的作用及过错严重程度，确定责任比例。例如，岔路车因未让行承担主要责任（60%-80%），直行车因超速承担次要责任（20%-40%）。
• 无证驾驶的处罚：无论事故责任如何划分，无证驾驶者均会面临行政处罚（如罚款200-2000元、可并处15日以下拘留），但此处罚与事故责任无关。

关键提醒：

1. 证据收集：事故责任认定需以现场证据（如监控、行车记录仪、证人证言）为依据。若岔路车突然停车，需证明其停车行为与摔倒的因果关系（如停车位置是否在路口中央、是否未打转向灯等）。
2. 无证驾驶的独立性：无证驾驶是行政违法行为，与事故责任是“并行关系”而非“因果关系”。即使直行车无证，若岔路车全责，直行车仍可主张赔偿，但需另行接受无证驾驶的处罚。
3. 建议行动：立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；同时，无证驾驶者需尽快处理行政处罚，避免加重处罚。

如有进一步细节（如现场环境、车辆速度、是否有信号灯等），可补充说明，我会为您更精准分析责任比例。