在电动三轮车逆行与汽车相撞的责任划分问题上，核心结论需结合具体事故情况综合判定，但逆行方通常承担主要或全部责任。以下从不同角度展开分析：

1. 逆行行为的法律定性

根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车均应靠右侧通行。电动三轮车逆行属于严重违反交通规则的行为，直接构成事故的过错方。若汽车无其他违法行为（如超速、酒驾等），逆行方通常需承担主要或全部责任。

2. 汽车方的责任认定

汽车方的责任需结合其驾驶行为是否合规判断：

• 无过错情况：若汽车正常行驶（如限速内、未分心驾驶、及时采取避让措施等），则逆行方负全责。
• 存在过错情况：若汽车存在超速、未观察路况、未及时制动等行为，可能被认定承担次要责任（如10%-30%），具体比例需根据过错程度与事故因果关系综合判定。

3. 特殊情形下的责任划分

• 道路设计问题：若事故路段存在设计缺陷（如无逆行警示标志、视线遮挡等），可能适当减轻逆行方责任，但需以证据支持。
• 第三方因素：若因第三方行为（如其他车辆突然变道导致汽车避让时撞上逆行三轮车）引发事故，责任需按“多因一果”原则分配。

4. 实务建议

• 现场处理：立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》。
• 证据收集：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击者联系方式。
• 争议解决：若对责任划分有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新判定。

提示：责任划分需以交警调查及证据为依据，以上分析仅为一般性原则。若涉及具体案件，建议提供更多细节（如事故地点、双方行为等），以便进一步分析。