在交通事故中，若发生撞死人的情况，责任的划分是一个复杂且严肃的法律程序，涉及多个方面的考量。以下是对此问题的详细解答：

一、责任认定的基本原则

1. 以事实为依据：交警部门会根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据，还原事故发生的过程和原因。
2. 以法律为准绳：依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对事故双方的行为进行评判。

二、责任划分的具体情形

根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，责任通常划分为以下几种情况：

1. 全部责任和无责任

   • 全部责任：一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。例如，驾驶员醉酒驾驶、超速行驶、违反交通信号灯或故意犯罪（如故意杀人、故意伤害致死）等严重违法行为导致事故发生的，将承担全部责任。
   • 无责任：另一方无过错的，则无责任。

2. 主要责任和次要责任

   • 主要责任：双方当事人都有过错，作用及过错大的一方负主要责任。例如，一方闯红灯与另一方未按规定让行共同导致事故，但闯红灯方的过错更大，则承担主要责任。
   • 次要责任：另一方负次要责任。

3. 同等责任

   • 双方当事人的过错在事故中的作用相当，则承担同等责任。例如，双方都存在未注意观察路况的过失，导致碰撞发生。

三、特殊情形的责任认定

1. 行人违法进入高速公路

   • 行人进入高速公路是违法行为，若因此导致事故，行人通常负主要责任。
   • 机动车驾驶员若无过错（如正常行驶、采取合理避让措施），则责任较轻，但仍可能承担一定比例的人道主义赔偿（通常不超过10%）。
   • 若机动车驾驶员存在违法行为（如超速、酒驾），则可能承担更重的责任。

2. 机动车自身故障引发事故

   • 若机动车因突发故障（如爆胎、刹车失灵）导致事故，且驾驶员已采取合理应急措施，责任可能相对较轻。
   • 但若故障是由于驾驶员疏于维护保养导致，驾驶员则需承担相应过错责任。

3. 高速公路管理方责任

   • 管理方有保障道路安全畅通的义务，若因道路设施缺陷（如防护栏损坏、标识不清）导致事故，管理方可能承担一定责任。
   • 事故发生后，若管理方未及时采取救援、警示等措施导致损害扩大，也需对扩大部分承担责任。

4. 逃逸或毁灭证据

   • 发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
   • 当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，也承担全部责任。

5. 意外事件

   • 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。不过，这种情况在实践中较为罕见。

四、责任认定的程序

1. 报警与受理：事故发生后，应立即报警并保护现场。交警部门接到报警后会迅速赶赴现场进行处理。
2. 调查取证：交警部门会进行现场勘查、询问当事人和证人、调取监控视频等工作，收集相关证据。
3. 制作认定书：根据调查结果，交警部门会在规定时间内制作道路交通事故认定书，明确事故双方的责任划分。
4. 复核申请：如果当事人对认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

五、赔偿责任的承担

1. 保险赔偿：机动车发生交通事故造成人身伤亡的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
2. 不足部分分担：保险赔偿不足的部分，按照上述责任划分原则由当事人承担。

六、建议与指导

1. 及时报警与联系保险公司：发生事故后，当事人应立即报警并通知保险公司，以便及时进行现场勘查和责任认定。
2. 保留证据与配合调查：当事人应妥善保留相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，并积极配合公安机关的调查工作。
3. 依法申请复核或诉讼：对责任划分结果有异议的，当事人可依法申请复核或提起诉讼以维护自己的合法权益。

在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，积极配合相关部门的调查工作，并寻求专业律师的帮助以维护自己的合法权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。