在交通无接触事故中，责任的认定需结合具体情形综合判断，核心原则是依据各方行为对事故发生的作用及过错程度来确定责任比例。以下从不同角度为你详细分析：

1. 一方存在明显违法行为导致事故发生
   若一方存在闯红灯、逆行、超速、违规变道等明显违反交通法规的行为，即使未与另一方发生物理接触，但该行为直接引发了另一方的避让、急刹等反应，进而导致事故发生，则违法方通常需承担主要或全部责任。例如，一辆车违规变道，迫使相邻车道车辆为避让而撞上护栏，此时违规变道车辆需承担事故责任。

2. 双方均存在过错行为
   若双方均存在违反交通法规的行为，且这些行为共同导致了事故的发生，则需根据各方过错程度按比例划分责任。例如，一方超速行驶，另一方未按规定让行，两车虽未接触，但因双方过错共同引发事故，此时可能根据超速和未让行的过错程度，分别承担相应比例的责任，如70%和30%。

3. 一方无过错，另一方因特殊情况导致事故
   若一方完全遵守交通法规，另一方因突发疾病、操作失误等特殊情况导致事故，且该特殊情况与事故发生存在直接因果关系，则无过错方通常不承担责任，由另一方承担全部责任。但需注意，若无过错方存在未及时避让等合理注意义务未尽到的情形，可能需承担部分责任。例如，一方因突发疾病失控撞向路边，另一方为避让而翻车，若另一方已尽到合理避让义务，则突发疾病方承担全部责任；若另一方未采取合理避让措施，则可能需承担部分责任。

4. 特殊场景下的责任认定
   在一些特殊场景下，如路口、学校附近、施工路段等，即使未发生接触，若一方未遵守特殊交通规则（如减速慢行、礼让行人等），导致事故发生，则需承担相应责任。例如，在学校附近，一辆车未减速通过，导致学生为避让而摔倒，虽未与车辆接触，但车辆因未遵守学校附近减速规定，需承担事故责任。

建议：在交通无接触事故中，首先应保护现场并报警，由交警部门进行现场勘查、调查取证，并根据各方行为对事故发生的作用及过错程度出具事故责任认定书。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。如有进一步疑问或需要具体法律帮助，可直接向我咨询。