在电动车直行、单车拐弯摔倒受伤的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规进行综合判断。以下是一些可能的情况及对应的责任划分原则：
转弯车辆未让直行车辆先行
- 根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，车辆转弯时需让直行的车辆先行。若单车在拐弯时未遵守这一规则，导致与直行的电动车发生碰撞或致使电动车摔倒受伤，单车通常需承担主要或全部责任。
- 例子：单车在路口拐弯时未观察直行电动车的动向，强行拐弯导致电动车紧急刹车摔倒，此时单车应负主要责任。
直行车辆存在违规行为
- 若直行电动车存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，且这些行为是事故发生的主要原因，同时单车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电动车需承担主要或全部责任。
- 例子：直行电动车在限速路段超速行驶，单车在拐弯时已减速并观察路况，但因电动车速度过快无法及时避让而摔倒，此时电动车应负主要责任。
双方均有过错
- 若单车在拐弯时疏于观察，同时直行电动车也存在分心驾驶（如看手机）或车速过快等行为，双方可能按过错比例分担责任（如同等责任或主次责任）。
- 例子：单车在拐弯时未充分观察路况，直行电动车因看手机而未注意前方单车，双方发生碰撞或电动车摔倒，此时双方可能根据过错程度分担责任。
特殊情况的责任判定
- 若因道路设计缺陷（如盲区过大）、恶劣天气或突发事件导致事故，责任可能减轻或免除。例如，大雾天气下，单车拐弯时因视线不清与直行电动车发生碰撞或导致其摔倒，责任可能由双方共同承担。
- 另外，如果事故是由于不可抗力或双方均无过错的情况下发生的，将被视为交通意外事故，各方均无责任，但应协商处理后续事宜。
在处理此类事故时，建议采取以下步骤：
- 立即报警并保护现场：确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 配合调查取证：如实陈述事故经过，提供相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
- 协商或通过法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
法律依据：
- 《道路交通安全法实施条例》第五十一条：车辆转弯时需让直行的车辆先行。
- 《道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。