在车辆掉头掉了一半停车被直行车撞了的情况下，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、掉头车辆可能承担全部或主要责任的情况
违反禁止性规定掉头：
- 如果掉头车辆在设有禁止掉头标志、标线的地点（如人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等）掉头，直接违反了交通法规，通常需承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若掉头车辆未遵守此规定，在禁止掉头的路段掉头，与直行车辆发生碰撞，掉头车辆负全责。
未确保安全掉头：
- 即使在允许掉头的路段，掉头车辆也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头车辆在掉头过程中未观察周围交通状况，突然停车导致直行车辆来不及避让而发生碰撞，掉头车辆一般需承担主要责任。
- 举例：掉头车辆在掉头时未开启转向灯，且未观察后方来车情况，突然停车，导致直行车辆刹车不及而相撞，掉头车辆应承担主要责任。
二、直行车辆可能承担全部或主要责任的情况
直行车辆违法行为：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，即使掉头车辆有过错，直行车辆也需因其违法行为对事故发生所起的作用而承担相应责任。
- 举例：直行车辆在行驶过程中超过限速，且未注意观察前方掉头车辆，导致无法及时制动而发生碰撞，直行车辆可能承担全部或主要责任。
未合理避让：
- 在某些情况下，直行车辆虽有优先通行权，但若其有足够时间和空间采取避让措施却未采取，导致事故发生，也可能被判定承担部分责任。这需结合具体路况、车速等因素综合判断。
- 举例：掉头车辆在掉头过程中已明显减速并准备停车，直行车辆有足够时间和空间进行避让，但未采取任何措施，导致碰撞发生，直行车辆应承担一定责任。
三、双方都有责任的情况
- 当掉头车辆和直行车辆都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。
- 举例：掉头车辆在未观察周围交通状况的情况下突然掉头，同时直行车辆存在超速行为，导致碰撞发生。在此情况下，双方都需承担一定责任，具体比例需根据事故现场情况、双方车速、车辆损坏程度等因素综合判断。
四、事故处理建议
- 立即停车保护现场：发生事故后，双方应立即停车，保护现场，避免破坏证据。
- 及时报警：拨打交警电话报案，等待交警到场处理。交警会通过勘查现场、查看监控、询问当事人等方式进行调查，并出具交通事故责任认定书。
- 配合调查：双方应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 依法维权：根据交警出具的交通事故责任认定书，双方可依法进行协商赔偿或提起诉讼。在协商或诉讼过程中，可寻求专业法律人士的帮助以维护自身权益。
总结来说，车辆掉头掉了一半停车被直行车撞了的责任划分需综合考虑双方行为、路况及交通法规等多方面因素。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，依法行事，并直接向我咨询以获取更专业的法律帮助。