结论：被追尾后，即使车辆外观没有掉漆，也有可能获得赔偿，具体取决于事故责任判定和是否造成了实际损害（包括潜在损害）。

一、责任判定

1. 通常情况：在追尾事故中，后车通常被视为有过错方，并需承担赔偿责任。这是因为后车驾驶员有义务保持足够的安全距离，以便在前方车辆突然制动时能够及时停车，避免碰撞。

2. 特殊情况：若前车存在违法停车、突然变道等导致追尾的行为，前车也可能承担一定责任。交通管理部门会依据现场勘查、调查取证以及相关证据来确定各方的具体责任。

二、损害情况评估

1. 无实际损害：

   • 如果经过仔细检查，确认车辆没有受到任何损坏，包括外观和内部零部件，且不存在人员伤亡或其他财产损失，那么一般不需要进行赔偿。但这种情况较为少见，因为追尾事故往往会对车辆造成一定程度的冲击。

2. 有实际损害：

   • 车辆潜在损伤：即使车辆外观没有掉漆，也可能存在内部零部件（如减震器、防撞梁、传感器）的损坏。这些损伤可能在事故现场不易察觉，但后续经专业检测可发现。若确定由追尾事故引起，追尾方需承担相应维修或更换费用。
   • 人员伤害：即使车辆外观无损，车内人员也可能因惯性作用受伤。追尾方需承担因此产生的医疗费用、误工费、护理费等。在某些情况下，还需承担精神损害赔偿责任。
   • 其他财产损失：如车载物品损坏、营运车辆的营运损失等，若由追尾事故直接造成，追尾方也需进行赔偿。

三、赔偿范围

赔偿范围可能包括：

• 直接损失：车辆维修费、车载物品损失费、施救费等。
• 间接损失：因车辆维修导致的交通费用、因事故造成的误工费等。

四、处理方式

1. 协商解决：双方可友好协商，共同确定赔偿金额和方式。这是最快捷、最经济的解决方式。

2. 保险理赔：及时联系保险公司，根据保险条款处理赔偿事宜。先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

3. 法律诉讼：若双方无法达成一致，被追尾方可向法院提起诉讼，通过法律途径维护自身权益。在诉讼过程中，需要提供充分的证据来证明自己的损失和对方的过错。

五、建议

发生追尾事故后，双方当事人应保持冷静，详细记录事故情况（包括拍照、交换联系方式和保险信息等）。对事故责任或赔偿问题存在争议时，应及时报警并通知保险公司，以便相关部门进行处理和认定。同时，如果车辆看似无损，也建议进行专业检测，以确认是否存在潜在损伤。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。