工地围挡倒了砸了汽车，责任归属及赔偿处理需依据事故具体情况和相关法律规定来综合判断，以下是对此问题的全面分析：

一、明确责任主体

1. 施工单位责任：

   • 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，若施工围挡因设置不符合安全标准（如固定不牢、未设警示标志）或因管理、维护不善导致倒塌，进而砸损汽车，施工单位应承担主要责任。施工单位有义务确保施工现场及周边环境的安全，因其疏忽导致他人财产受损，需依法赔偿。
   • 举例：若围挡因长期风吹日晒，固定围挡的铁丝生锈断裂，而施工方未及时进行检查和维护，最终围挡倒塌砸中停放在附近的车辆，这种情况下施工方显然存在过错，需要承担赔偿责任。

2. 建设单位责任：

   • 建设单位作为项目发包方，若对围挡的规划、设计存在缺陷，或不合理压缩工期影响围挡稳定性，间接导致围挡倒塌，也应承担相应责任。
   • 举例：若建设单位为了赶工期，要求施工单位在短时间内完成围挡搭建，导致围挡质量不达标，最终倒塌砸损汽车，建设单位需承担一定责任。

3. 第三方责任：

   • 若围挡因第三方故意破坏（如恶意推倒）或不当作业（如相邻施工单位爆破作业产生的震动导致围挡倒塌）而倒塌，由实施破坏行为或不当作业的第三方承担责任。
   • 举例：相邻的另一家施工单位在进行爆破作业时，产生的震动导致围挡倒塌砸中车辆，此时应由进行爆破作业的施工单位承担赔偿责任。

4. 车主自身责任：

   • 若车主将车辆违规停放在禁止停车的区域，或者明知施工区域存在危险仍强行停放，对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。
   • 举例：施工现场周边明确设置了禁止停车的标志和隔离设施，但车主为了方便，仍将车辆停放在围挡附近，结果围挡因意外倒塌砸中车辆，此时车主可能需要自行承担一部分损失。

5. 不可抗力情况：

   • 在不可抗力情况下（如罕见超强台风），若施工单位和建设单位已尽合理预防和应急处置义务，可部分或全部免除责任；否则，仍可能承担一定责任。

二、损失评估与赔偿

1. 损失评估：

   • 事故发生后，需对受损车辆进行修理费用或市场价值的评估，以确定赔偿金额。这通常包括车辆维修费用、车辆贬值损失（对于严重损伤的车辆）等。

2. 赔偿途径：

   • 协商赔偿：受损车主可根据损失评估结果向责任方提出赔偿要求，双方可协商达成赔偿协议并履行。
   • 保险理赔：若车辆购买了车损险等保险，车主可先向保险公司申请理赔，保险公司在赔付后取得代位求偿权，向责任方追偿。
   • 法律途径：若责任方拒绝赔偿或双方无法就赔偿达成一致，受损车主可通过诉讼或仲裁等法律途径解决纠纷。

三、赔偿范围

1. 直接财产损失：

   • 主要为车辆维修费用，以实际发生的正规维修发票和清单为准。若车辆无法修复达到报废标准，责任方应按车辆实际价值赔偿，价值可通过专业评估确定。

2. 间接损失：

   • 包括车辆贬值损失（需通过专业评估确定具体金额）和替代性交通工具费用（指车辆维修期间产生的合理交通费用，需具有合理性和必要性，并提供相应票据）。

四、预防措施与建议

1. 施工单位：

   • 应加强施工现场安全管理，确保围挡等设施的稳定性和安全性。设置明显警示标志，采取必要安全措施预防事故发生。

2. 车主：

   • 停车时应选择安全位置，避免将车辆停放在可能存在安全隐患的区域。同时，关注施工现场的警示标志和隔离设施，遵守相关规定。

在发生此类事故时，建议受损车主及时与责任方沟通协商，并保留好所有相关证据（如现场照片、视频、事故责任认定书、维修发票及清单等）。如有任何疑问或困难，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律建议和帮助。