结论：非机动车主要责任情况下，机动车一方保险公司的修车赔付通常不需要机动车车主单独同意，但需满足保险理赔的法定程序和条件。 以下是具体分析：

1. 保险赔付的法定流程与责任划分

根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生事故时，先由保险公司在交强险范围内赔偿（无论责任比例），不足部分按责任比例分担。若非机动车被认定为主要责任（如70%），则机动车一方仅需承担30%的赔偿责任，且该赔偿由其保险公司（交强险或商业险）直接支付。
关键点：保险公司赔付的依据是事故责任认定书和保险合同，而非机动车车主的“同意”。只要责任划分明确、理赔材料齐全，保险公司应依法赔付。

2. 机动车车主的“同意”是否必要？

• 形式上：车主无需签署书面同意文件，但需配合提供保险单、行驶证等理赔材料。
  
• 实质上：若车主对责任认定有异议（如认为非机动车应负全责），可通过复核或诉讼推翻原认定，此时保险公司会暂停赔付直至责任明确。但在责任认定无争议时，车主的“同意”不影响保险公司赔付义务。

3. 特殊情形：机动车无责时的赔付

若非机动车全责，机动车一方仍可能需在交强险“无责赔偿限额”内承担部分费用（如医疗费1800元、财产损失100元）。此赔付亦由保险公司直接处理，无需车主同意。

4. 实务建议

• 对非机动车方：保留事故认定书、修车发票等证据，直接联系机动车一方的保险公司索赔。若保险公司拒赔，可向银保监会投诉或起诉。
  
• 对机动车方：若对责任认定有异议，应在3日内申请复核；若已收到赔付通知但认为不合理，可要求保险公司重新核损，但不得无故阻挠赔付。

总结：保险赔付的核心是责任认定和保险合同，而非车主个人同意。双方均应依法配合流程，避免因程序延误影响权益。如有进一步争议，可随时向我咨询具体操作细节。