电摩托无证驾驶出事故，并不一定算全责，责任认定需综合考量事故具体情况和当事人的过错程度。以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，交通事故责任的认定是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定的。这意味着，即使一方存在无证驾驶的违法行为，也不必然导致其承担全部责任。

二、不一定负全责的情况

1. 多方过错：如果无证驾驶电摩托一方在事故中的违规行为并非导致事故发生的直接或主要原因，而对方车辆存在严重超速、闯红灯等更为严重的违规行为，那么无证驾驶者可能不会被认定为全责。例如，当对方车辆严重违反交通规则，而无证驾驶者仅存在轻微违规时，对方的过错可能更大。
2. 综合判断：交警部门在责任认定过程中，会通过勘查现场、检查车辆、询问当事人和证人等多种方式收集证据，并综合判断各方的责任。因此，无证驾驶者是否负全责，需根据具体事故情况来定。

三、可能负全责的情况

若无证驾驶电摩托一方的行为是导致事故发生的直接且唯一原因，如无证驾驶者闯红灯、突然变道、逆行等严重违规行为引发事故，且没有其他因素干扰，则很可能被认定为负事故全部责任。

四、无证驾驶的法律后果

1. 行政处罚：无论是否发生交通事故，无证驾驶本身就是一种严重的交通违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，将面临二百元以上二千元以下罚款，并可处十五日以下拘留的行政处罚。
2. 民事赔偿：在交通事故中，无证驾驶者需按责任比例分担损失，如医疗费、财产损失等。若被认定为全责，则需全额赔偿；若双方有责，则按比例分摊。
3. 刑事责任：如果无证驾驶电摩托导致交通事故并造成严重后果，如重伤、死亡等，还可能涉嫌交通肇事罪，需承担刑事责任。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。

五、建议与风险防范

1. 合规驾驶：考取相应的机动车驾驶证（如E或F照），确保车辆上牌并购买保险，以合法合规的方式驾驶电摩托。
2. 遵守交规：严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速、佩戴头盔等，以降低事故风险。
3. 证据留存：发生事故后，保留现场照片、行车记录仪视频等证据，以便在责任认定和民事赔偿中维护自己的权益。
4. 及时报案：拨打122报警并通知保险公司，以便交警部门及时勘查现场、收集证据并作出责任认定。

总结来说，电摩托无证驾驶出事故并不一定算全责，责任认定需综合考量事故具体情况和当事人的过错程度。无证驾驶者将面临行政处罚、民事赔偿甚至刑事责任等法律后果。因此，强烈建议驾驶电摩托时必须持有有效的机动车驾驶证，并严格遵守交通规则，以确保自身和他人的安全。如有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。