结论：司机下车检查轮胎时被炸伤，在卸货场景下能否获得保险赔偿需分情况讨论，主要取决于保险类型、事故原因及保险条款的具体约定。以下从不同保险类型及常见免责情形展开分析：

1. 交强险与第三者责任险：通常不赔

• 法律依据：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业第三者责任险条款，保险赔偿范围限于“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡或财产损失”。
• 场景分析：司机作为“本车人员”，下车检查轮胎时虽身处车外，但事故未涉及与其他车辆或第三方的碰撞（如单纯轮胎爆炸），不属于“道路交通事故”对第三方的损害，因此交强险和第三者责任险一般不予赔偿。

2. 车上人员责任险：可能赔，但需满足条件

• 保险性质：该险种承保被保险车辆使用过程中，车上人员（包括司机）因意外事故遭受的人身伤亡。
• 关键争议点：
  • “使用过程”的界定：若司机下车检查轮胎是为维护车辆正常行驶（如发现轮胎异常后停车检查），可能被认定为“使用过程”的延续，保险需赔偿；
  • 事故原因：若轮胎爆炸因车辆本身缺陷（如制造瑕疵、老化未及时更换）导致，可能触发赔偿；但若因司机操作不当（如过度充气）或故意行为导致，可能被拒赔。
• 建议行动：立即报案并保留现场证据（如轮胎照片、维修记录），联系保险公司定损，同时核查保险条款中“使用过程”的具体定义。

3. 雇主责任险或意外险：可能赔

• 雇主责任险：若司机受雇于企业，且企业投保了雇主责任险，事故发生在工作过程中（如卸货时检查车辆安全），可能属于保险范围，企业需按合同向司机赔偿。
• 个人意外险：若司机自行投保了综合意外险，且事故符合“意外”定义（非疾病、非故意自伤），通常可获赔医疗费、伤残金等，具体以保险条款为准。

4. 常见免责情形需警惕

• 车辆未年检或存在安全隐患：若轮胎老化、磨损严重未及时更换，保险公司可能以“未尽维护义务”为由拒赔；
• 司机故意行为：如明知轮胎有隐患仍强行使用，或自行改装轮胎导致爆炸；
• 保险条款特别约定：部分保险可能将“轮胎单独损坏”列为免责项，需仔细核查条款。

行动建议：

1. 立即报警并联系保险公司报案，保留事故现场证据；
2. 收集医疗记录、轮胎检测报告等证明材料；
3. 核对保险合同条款，明确保险类型及责任范围；
4. 若遭拒赔，可向当地银保监会投诉或通过诉讼主张权益。

如有进一步细节（如保险类型、事故具体原因等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为您分析。