直行车在绿灯情况下撞到转弯车，责任判定需根据具体情况综合分析，但通常情况下，转弯车未让行直行车是事故发生的主要原因，转弯车可能承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：
一、一般情况下的责任划分
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。因此，如果转弯车辆在绿灯亮起时未避让对向直行的车辆，导致发生碰撞，转弯车辆通常应承担主要或全部责任。
直行车辆责任：
- 如果直行车辆存在超速、闯红灯或其他违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的原因，那么直行车辆可能需要承担部分或全部责任。但通常情况下，遵守交通规则的直行车辆不承担责任或仅承担次要责任。
二、具体情形及责任认定
转弯车辆全责或主要责任：
- 未按规定让行：在绿灯同时允许左转和直行时，转弯车辆未履行让行义务，导致事故，通常承担主要责任。例如，左转车辆在绿灯亮起时未观察对向直行车辆情况，直接转弯，与正常通行的直行车相撞。
- 闯红灯：虽然直行车绿灯通行，但如果转弯车在红灯亮起时强行转弯，与直行车相撞，转弯车承担全部责任。不过这种情况更侧重于转弯车闯红灯的违法行为，而非单纯转弯未让直行。
直行车全责或主要责任：
- 超速行驶：直行车超过规定限速，无法及时反应或制动，导致与转弯车相撞，通常承担全部或主要责任。例如，直行车在限速40公里/小时的路段以60公里/小时的速度行驶，与转弯车相撞。
- 注意力不集中：直行车驾驶员因打电话、玩手机等行为注意力不集中，未能及时观察路况并做出合理避让，导致事故，通常承担全部或主要责任。
双方同等责任：
- 当双方车辆都存在一定程度的违反交通规则或驾驶不当行为，且这些行为对事故的发生都起到了相当作用时，可能会判定双方承担同等责任。例如，转弯车辆未完全进入车道即急转，同时直行车辆未及时减速观察路况，导致相撞。
三、特殊情况下的责任划分
视线受阻或突发情况：
- 如果转弯车辆在转弯时因视线受阻（如被其他车辆遮挡）或遇到突发情况（如行人突然横穿马路），导致无法及时避让直行车辆，责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑各种因素来判断责任归属，可能需要根据现场监控、行车记录仪等证据来辅助判断。
信号灯故障或指示不清：
- 如果事故发生时信号灯出现故障或指示不清，导致驾驶员无法准确判断行驶方向或时机，这也可能影响责任的划分。此时，交警部门会综合现场情况、车辆行驶轨迹等因素进行判断。
四、法律建议
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理。在等待过程中，应保护好现场，避免破坏证据。
收集证据：
- 双方可以收集现场监控录像、行车记录仪数据、目击者证言等证据，以便后续责任认定和保险理赔。
遵守交通规则：
- 驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。
总结来说，直行车在绿灯情况下撞到转弯车，责任判定需根据具体情况综合分析。但通常情况下，转弯车未让行直行车是事故发生的主要原因，转弯车可能承担主要或全部责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。