追尾事故并不一定是后车全责，责任划分需根据具体事故情况来判断。以下是从不同角度对追尾事故责任划分的详细分析：
一、后车通常负全责的情形
跟车距离过近：后车未能保持足够的安全距离，导致前车紧急制动时无法及时反应，这种情况下后车通常需承担全部责任。例如，在高速公路上，后车因跟车过近，前车突然刹车时，后车因刹车距离不足而追尾。
注意力不集中：后车驾驶员因玩手机、疲劳驾驶等行为分散注意力，未能及时发现并应对前车动态，导致追尾事故的发生，后车需承担全部责任。
超速行驶：后车超过限速规定，增加刹车距离，难以在安全范围内停车，从而引发追尾事故，后车同样需承担全部责任。
二、前车负全责或部分责任的特殊情形
前车突然急刹车：若前车恶意或无必要紧急刹车，且后车已保持安全距离并采取合理制动措施，但因前车突然刹车而无法避免追尾，前车可能承担部分或全部责任。例如，前车因错过出口而紧急刹车，导致后车追尾。
前车违法变道：前车未按规定提前开启转向灯或影响后车正常行驶导致追尾，前车应承担主要或全部责任。比如，前车在实线区域突然变道，后车因避让不及而追尾。
前车倒车或溜车：无论后车状态如何，前车因倒车或溜车导致的碰撞，前车需承担全部责任。例如，前车在停车时未拉紧手刹，导致车辆溜车撞上后车。
前车车辆故障或安全设施不全：如刹车灯不亮等，导致后车无法及时了解前车状态而发生追尾，前车需承担一定责任。这种情况下，前车因未确保车辆安全设施完好而需承担部分责任。
夜间行车前车无尾灯：在此情况下发生的追尾，前车需承担次要责任，后车承担主要责任。因为后车在夜间行车时应更加注意保持安全距离和观察前车动态。
前车违反交通规则：如实线变道、压线行驶、不遵守交通信号等，前车需负全责。这些行为直接违反了交通规则，增加了事故发生的风险。
三、双方都有责任的情形
当后车存在跟车过近、超速等问题，同时前车也有轻微违法变道、未打转向灯等行为时，双方可能都需承担一定比例的责任。具体责任划分需根据交警对事故现场的勘查和双方过错程度来确定。例如，后车超速行驶的同时，前车在并线时操作不规范或未确保安全距离，此时责任的划分将依据双方的过错程度来确定。
四、特殊场景下的责任认定
连环追尾：在多车连环追尾的事故中，责任划分更为复杂，需综合考虑事故现场、双方陈述、证人证言及监控录像等因素进行综合判断。一般原则仍是后车对前车的损失承担责任，但具体责任比例需根据实际情况确定。
夜间行驶：若夜间前车没有尾灯或尾灯不亮，导致后车追尾，虽然后车因未保持安全距离仍需承担主要责任，但前车因未确保车辆照明设施完好也需承担次要责任。
法律建议与后续行动
确保人员安全：发生追尾事故后，首先应确保人员安全，及时将受伤人员送往医院救治。
报警并等待交警处理：立即报警并等待交通警察的到来，以便进行事故调查和责任认定。交警会依据现场勘察、证人证言及相关证据进行综合判断，以确保责任划分的公正性。
收集证据：在等待交警到来的过程中，可以收集相关证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时提供有力支持。
咨询专业律师：如有需要，可以咨询专业律师以了解自身权益和责任划分情况，并寻求法律帮助。不过，作为李熙律师，我可以直接为你提供专业的法律咨询和帮助。
综上所述，追尾事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循交通法规，保持冷静并配合相关部门的调查工作，以确保责任的公正划分和事故的妥善处理。如果你有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。