右转弯车辆与直行车辆发生刮蹭时，责任判定需依据双方车辆的行驶状态、是否存在违章行为以及事故现场的具体情况，并非一成不变地由某一方承担全部责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一般情况下的责任认定
右转车辆全责：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，即“在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”。一般情况下，右转车辆未让直行车辆先行，导致与直行车辆发生刮蹭，右转车辆应承担主要或全部责任。
- 例如，在绿灯亮起后，直行车辆正常行驶，右转弯车辆未避让而强行右转，导致与直行车辆发生刮蹭，这种情况下右转弯车辆通常负全责。
直行车辆无责：
- 若直行车辆在绿灯或通过无信号路口时享有通行优先权，且无超速、闯红灯等违法行为，其路权受法律保护，此时直行车辆通常无责。
二、特殊情况下的责任划分
直行车辆全责：
- 若直行车辆存在闯红灯、超速、逆行等严重违反交通规则的行为，导致与正常右转车辆发生刮蹭，直行车辆需承担主要甚至全部责任。
- 例如，直行车辆超速无法及时刹车避让，或违法进入右转车道并与右转车辆刮蹭，这种情况下直行车辆应负全责。
双方都有责任：
- 在某些情况下，若右转车辆未按规定让行，但同时直行车辆也存在过错，如超速行驶、未注意观察路况等，那么双方都要对刮蹭事故负责。
- 责任比例会根据双方过错程度，由交警部门具体判定，可能呈现三七开、五五分等不同比例。例如，右转车辆未完全让行，而直行车辆因疏忽未及时减速，双方可能按过错比例分担责任。
右转车辆合法进入路口：
- 如果右转车辆已经按照交通规则进入了交叉路口，并且直行车辆是在右转车辆进入路口后才出现的，责任划分可能需要更具体的现场勘查和证据来判定。
- 例如，右转车辆已大半车身入道，被直行车辆追尾，这种情况下通常视为直行车辆的全责，因为直行车辆未尽到合理注意义务。
三、责任认定的程序与依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 交通事故认定书应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。因此，在发生交通事故时，建议及时报警并等待交警到场处理，以便获得准确的事故责任认定。
四、建议与注意事项
- 驾驶员操作规范：右转前务必提前打转向灯，观察路况，确保安全后再进行转弯。直行车辆也应保持合理车速，注意观察前方路况，及时避让转弯车辆。
- 保留证据：在发生事故时，尽量保留现场照片、视频等证据，以便后续处理事故时提供有力支持。
- 及时报警：无论事故大小，都应及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况、当事人陈述、监控录像等证据来综合判断事故责任。
总结来说，右转弯车辆与直行车辆发生刮蹭时的责任判定是一个综合考虑多方面因素的过程。在实际操作中，应依据相关法律法规和交通管理部门的事故责任认定书来确定最终责任归属。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。