针对您提出的高速公路投诉过路费少交的问题，这是一个涉及高速公路收费管理和追交机制的重要问题。以下是我为您详细梳理的处理流程和相关规定：
一、处理流程
发现少交情况：
- 高速公路经营管理单位会通过数据稽核、现场检查等方式，发现可能存在的过路费少交情况。
- 如果您作为车主或驾驶员，发现自己的过路费被少收，也可以主动向高速公路经营管理单位或ETC发行合作银行反映。
核实与确认：
- 高速公路经营管理单位或ETC发行合作银行会对少交情况进行核实，包括查看收费记录、ETC交易记录等。
- 如果确认存在少交情况，会进一步确定少交的原因和金额。
追交处理：
- 根据少交的原因，高速公路经营管理单位或ETC发行合作银行会采取相应的追交措施。
- 如果是因为ETC合作银行自身原因造成的少交，会由收费公路经营管理者及发行服务机构通过稽核系统将少收通行费从发行方划转至路方，然后ETC发行合作银行再依法合规地向客户追交。
- 如果是因为客户原因（如故意逃费、误操作等）造成的少交，高速公路经营管理单位会根据收集的线索及证据，按照运营规程在稽核平台以工单形式办结后，生成全网稽核名单并下发收费车道进行拦截劝返，并要求客户补交少交的通行费。
信息保密与合规：
- 在整个追交过程中，高速公路经营管理单位和ETC发行合作银行会严格遵守公民个人信息安全保护相关规定，对涉及个人隐私的数据进行脱敏或加密处理，确保客户信息的安全。
二、相关规定
- 联合追交机制：高速公路联网收费各参与方（包括省高速公路收费中心、各高速公路运营管理单位、各ETC发行合作银行等）会严格遵守交通运输部收费公路联网运营与服务规则、规程以及相关补充规定，确保高速公路通行费应收不漏。
- 追交范围与方法：追交范围包括欠交、少交和逃交等情形。对于少交情况，会按照造成少交的原因进行分类处置，如因ETC合作银行原因造成的少交，会通过稽核系统划转通行费；因客户原因造成的少交，会生成稽核名单进行拦截劝返。
- 业务协作与宣传引导：追交机制需要各参与方协调一致、贯通操作。同时，各参与方会结合自身优势通过收费现场、广播、网络媒体等渠道大力开展宣传工作，及时回应公众关切，提高社会满意度。
三、建议与注意事项
- 如果您发现自己的过路费被少收，建议及时与高速公路经营管理单位或ETC发行合作银行联系，了解具体情况并配合处理。
- 在处理过程中，请保持沟通畅通，提供必要的证据和信息，以便更快地解决问题。
- 如果您对追交处理结果有异议，可以依法向相关部门进行投诉或申诉。
希望以上解答能够帮助您更好地了解高速公路过路费少交的处理流程和相关规定。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。