在摩托车转弯至快速道，与在快速道上行驶的对方摩托车发生碰撞的交通事故中，责任划分需综合多方面因素考量，核心结论取决于具体的事故细节，常见有以下几种责任划分情况：
转弯车辆未让行直行车辆，承担主要或全部责任
- 根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车需让直行的车辆先行。若转弯的摩托车在进入快速道时，未充分观察路况、未开启转向灯示意，且未给快速道上正常行驶的摩托车留出足够的安全距离和避让空间，导致两车相撞，那么转弯的摩托车驾驶人通常要承担主要甚至全部责任。
- 例如，转弯摩托车在未观察后方来车的情况下，突然强行转弯进入快速道，与正常行驶的对方摩托车发生碰撞，这种情况下转弯摩托车驾驶人很可能被认定负全责。
直行车辆存在过错，承担相应责任
- 如果快速道上的摩托车驾驶人存在超速、酒驾、毒驾、未按规定车道行驶、未保持安全车距等违法行为，那么其也需承担相应责任。责任比例会根据其过错程度与转弯车辆过错程度的对比来确定。
- 举例来说，快速道上的摩托车严重超速，即使转弯摩托车未让行，但由于超速行为大大增加了事故的严重性和发生可能性，那么超速的摩托车驾驶人可能会承担次要责任，而转弯摩托车驾驶人承担主要责任。具体比例可能根据实际情况，如超速的幅度等因素，由交警部门或法院判定为三七开、二八开等。
双方均无过错，可能根据公平原则分担责任
- 在极少数特殊情况下，如果双方都没有明显的违法行为，但由于一些不可预见、不可避免的因素导致事故发生，如突然出现的障碍物迫使一方改变行驶轨迹等，可能会根据公平原则，由双方分担一定的责任。不过这种情况较为少见，且需要充分的证据支持。
在处理此类交通事故责任划分时，通常需要以下步骤和证据：
- 交警调查：交警会到现场进行勘查，收集证据，包括现场照片、车辆痕迹、证人证言等，还会询问双方驾驶人事故发生的经过。
- 技术鉴定：如有必要，会对车辆的性能、行驶速度等进行技术鉴定，以确定事故发生的具体原因和各方的过错程度。
- 责任认定：交警部门会根据调查和鉴定结果，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
如果对责任认定有异议，可以采取以下措施：
- 申请复核：在收到责任认定书后的规定时间内（一般为3日），向上一级交警部门申请复核，提交相关证据和理由，说明对责任认定不服的原因。
- 诉讼解决：如果对复核结果仍然不满意，可以在诉讼过程中向法院提供证据，由法院重新认定事故责任。
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