结论前置
电动车与自行车发生交通事故时，责任认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，综合考虑事故现场情况、双方行为及过错程度、路权原则、安全原则和因果关系原则。责任划分包括全部责任、主要责任、次要责任、同等责任和无责任，具体需根据事故实际情况确定。
责任认定的基本原则
过错原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，电动车与自行车之间发生交通事故时，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，如果一方存在闯红灯、逆行、超速等交通违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么该方将承担相应责任。
路权原则：
- 车辆、行人应按照交通法规规定在相应的道路上行驶。电动车通常应在非机动车道行驶，而自行车也应在非机动车道或人行道（在允许的情况下）行驶。如果一方违反了路权规定，如电动车驶入机动车道或自行车驶入机动车道且未确保安全，那么该方可能承担责任。
安全原则：
- 评估双方在事故发生时的行为是否遵守了交通安全规定。例如，是否保持了安全距离、是否注意了周围交通环境等。如果一方未遵守安全原则，如突然变道、未观察后方情况等，导致事故发生，那么该方应承担相应责任。
因果关系原则：
- 分析事故发生的直接和间接原因，以及这些原因与事故损害之间的因果联系。如果一方的行为是事故发生的直接原因，且该行为与事故损害之间存在因果关系，那么该方应承担责任。
具体责任划分情形
一方过错导致事故：
- 如果电动车或自行车一方存在闯红灯、逆行、超速等严重交通违法行为，且这些行为直接导致了事故的发生，那么该方将承担全部责任。例如，电动车闯红灯与正常行驶的自行车相撞，电动车驾驶员应承担全部责任。
两方或多方过错导致事故：
- 如果双方都存在过错，但一方过错较大时，过错大的一方承担主要责任，过错小的一方承担次要责任。例如，电动车在非机动车道内超速行驶，同时自行车未注意观察前方情况突然转弯，双方共同导致事故发生，但电动车超速更为严重，则电动车承担主要责任，自行车承担次要责任。
- 如果双方过错程度相当，各自承担同等责任。例如，电动车和自行车都未确保安全通过路口，导致事故发生，双方过错程度相当，则可能认定为同等责任。
均无过错或意外情况：
- 如果事故属于交通意外事故，如突然有障碍物出现导致双方紧急避让而相撞，且双方均无违反交通规则的行为，那么各方均无责任。但这种情况下较为罕见，通常需要交警部门进行详细调查后才能确定。
责任认定的流程与处理建议
报警并保护现场：
- 事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行现场勘查和证据收集。这是责任认定的基础，也是后续赔偿协商的依据。
收集证据：
- 包括现场照片、视频、目击者证言等。这些证据对于后续责任认定和赔偿协商至关重要。如果可能的话，尽量使用手机等设备记录事故现场情况。
交警调查与责任认定：
- 交警会综合现场情况、证人证言、车辆损坏情况等因素进行调查，并依法出具责任认定书。责任认定书是后续赔偿协商和诉讼的重要依据。
异议处理与诉讼：
- 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复议或复核。如果复议或复核结果仍不满意，或者双方无法就赔偿事宜达成一致，那么可以通过诉讼途径解决争议。
特殊情况的考量
电动车性质的影响：
- 如果电动车被鉴定为机动车（如超标电动车），那么责任划分可能更接近机动车之间的责任认定规则。这意味着电动车驾驶员可能需要承担更高的责任比例。
弱势群体保护：
- 在责任认定时，虽然会考虑自行车骑行者作为相对弱势群体的利益，但这并不意味着自行车骑行者在所有情况下都能免责。如果自行车骑行者存在严重交通违法行为且该行为与事故发生有直接因果关系，那么其仍需承担相应责任。
总结与建议
电动车与自行车发生交通事故时，责任认定是一个复杂而细致的过程。为了维护自身权益，建议在事故发生后保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并提供必要的证据材料。同时，如果有任何疑问或需要帮助，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况提供专业的法律建议和帮助。