非主要责任撞死人，并不一定会直接导致坐牢，但确实存在这种可能性，具体需结合事故具体情况、驾驶人的行为表现以及法律法规的综合考量来决定。以下是对此问题的详细分析：

一、法律规定与刑事责任

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。若交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，则可能处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，更是将面临七年以上有期徒刑的严厉处罚。但这里的关键是，构成交通肇事罪通常要求驾驶人负事故的主要责任或全部责任。如果驾驶人仅负非主要责任，那么从法律条文上看，其并不直接满足构成交通肇事罪的基本条件。

二、影响是否坐牢的因素

尽管驾驶人仅负非主要责任，但在某些特殊情况下，仍可能面临刑事风险，具体包括：

1. 事故具体情况：

   • 如果事故虽然驾驶人负非主要责任，但整体情节恶劣，如酒后驾驶、无证驾驶等严重违法行为，或者事故造成了极其严重的后果，那么驾驶人仍可能面临刑事指控。

2. 驾驶人的行为表现：

   • 驾驶人在事故发生后的态度和行为也会影响其是否面临刑事风险。如果驾驶人选择逃逸、拒绝配合调查或拒绝赔偿等，这些行为都可能加重其法律责任。

3. 是否存在加重或减轻处罚的情节：

   • 如驾驶人具有自首、立功、认罪态度好等从轻或减轻处罚的情节，或者存在逃逸、酒后驾驶等加重处罚的情节，这些都会影响法院的最终判决。

三、可能面临的法律后果

1. 不构成犯罪：

   • 如果驾驶人仅负非主要责任，且整体情节轻微，危害不大，那么可能不构成犯罪，从而避免坐牢。

2. 构成犯罪但可能判处缓刑或免予刑事处罚：

   • 即使驾驶人的行为构成犯罪，但如果其积极赔偿并取得受害者家属的谅解，同时存在自首、立功等从轻处罚的情节，法院在量刑时可能会判处缓刑或免予刑事处罚。这意味着驾驶人可能无需实际在监狱服刑。

3. 构成犯罪并判处实刑：

   • 在极少数情况下，如果驾驶人的行为构成犯罪，且情节特别严重（如逃逸、酒后驾驶等），法院可能会判处实刑，即需要入狱服刑。但这种情况在驾驶人仅负非主要责任的情况下较为罕见。

四、建议与指导

1. 保持冷静并采取必要措施：

   • 一旦发生交通事故导致人员伤亡，驾驶人应首先保持冷静，立即停车并采取必要的救助措施。同时，积极配合交警部门的调查处理，如实陈述事故经过。

2. 积极赔偿并取得谅解：

   • 尽快与被害人家属进行协商，积极赔偿损失并取得其谅解。这对于后续的法律处理具有积极意义，可能有助于减轻刑事责任或避免坐牢。

3. 咨询专业律师：

   • 在处理此类复杂法律问题时，建议咨询专业律师以获取更具体、更准确的法律建议。作为专业律师，我可以根据具体情况为你提供详细的法律分析和指导。

综上所述，非主要责任撞死人并不一定会导致坐牢，但确实存在法律风险。因此，驾驶人在日常行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免类似事故的发生。若不幸发生事故，也应积极应对，争取最好的法律结果。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。