在处理电动车和自行车之间的无接触性事故时，责任判定是一个需要细致分析且遵循法律原则的过程。以下是对这类事故判定标准的详细解答：
一、核心判定原则
因果关系原则：
- 即便电动车与自行车没有发生物理接触，只要一方的行为（如突然变道、急刹车等）与另一方的损害结果（如摔倒、受伤等）存在直接的因果关系，那么该方就需承担相应的法律责任。
过错程度原则：
- 责任划分会依据当事人在事故中的过错大小来进行。过错包括故意行为和过失行为，其中故意行为通常会导致更重的责任承担。
二、责任判定步骤
事故现场勘查与事实确定：
- 交警部门会首先对事故现场进行详细勘查，包括电动车和自行车的行驶轨迹、速度、位置，以及道路状况、交通标志等环境因素。
- 通过询问双方当事人和可能的现场证人，了解事发时的具体情况和行为细节，以还原事故经过。
过错行为分析：
- 交通规则违反情况：检查是否有闯红灯、逆行、超速、未按规定让行等明显违规行为。
- 安全注意义务履行情况：评估各方是否尽到了合理的安全注意义务，如是否适当减速、观察周围情况、保持安全距离等。
责任划分：
- 全部责任：如果一方行为是事故发生的直接且唯一原因，那么该方将承担全部责任。
- 主要责任、同等责任和次要责任：当双方都有过错时，会根据过错对事故发生的作用大小和严重程度来划分责任。例如，一方因违规行为导致事故发生，但另一方也因未保持安全距离而加重了损害结果，那么双方可能分别承担主要责任和次要责任。
出具责任认定书：
- 交警部门在完成调查后，会出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。
- 如果当事人对责任认定不服，可以在规定时间内提出复核申请。
三、具体情形与责任判定
一方明显违规：
- 如电动车逆行、闯红灯或自行车未按规定路线行驶等，违规方通常需承担主要或全部责任。
双方均有过错：
- 如电动车未保持安全距离、自行车突然变道等，责任将根据双方的过错大小进行划分。
无过错情形：
- 在极少数情况下，如果各方均无导致事故的过错，可能属于交通意外事故，各方可能均无责任。但这种情况非常罕见，且需要充分的证据支持。
四、处理建议
保留证据：
- 事故发生后，应尽快拍照、录像或寻找目击证人，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任判定和赔偿协商至关重要。
报警处理：
- 及时报警并配合交警部门的调查和处理工作。交警部门具有专业的调查能力和法律知识，能够更准确地判定责任。
协商赔偿：
- 根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以寻求调解或提起诉讼来维护自身权益。
五、案例分析
以一起电动车与自行车无接触事故为例：电动车在正常行驶过程中，为避让突然变道的自行车而紧急刹车，导致电动车乘客摔倒受伤。经交警部门调查，自行车因未按规定让行且突然变道而承担主要责任；电动车虽未直接接触自行车，但因未保持足够的安全距离以应对突发情况而承担次要责任。最终，根据双方的过错程度划分了主次责任，并为后续的赔偿事宜提供了明确的依据。
综上所述，电动车和自行车之间的无接触性事故责任判定是一个综合考虑多种因素的过程。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善维护。