在电动自行车直行被左转弯车辆相撞的事故中，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，以下分情况讨论：

1. 左转弯车辆全责的情况：

   • 未遵守让行规则：根据交通规则，直行车辆具有优先通行权。左转弯车辆在转弯时，若未让直行车辆先行，导致碰撞发生，通常应承担主要责任甚至全部责任。例如，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，左转弯的非机动车未让直行的车辆先行，与直行电动自行车相撞，此时左转弯车辆应负全责。
   • 违规操作：左转弯车辆若存在超速行驶、闯红灯、未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯等违规行为，导致碰撞的，也应承担全部责任。

2. 直行电动自行车全责的情况：

   • 严重违规行为：若直行电动自行车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为，且这些行为是事故发生的主要原因，同时左转弯车辆已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电动自行车需承担主要或全部责任。例如，直行电动自行车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的车辆，此时直行电动自行车应承担全部责任。

3. 双方都有责任的情况：

   • 共同过错：当双方均有过错时，如左转弯车辆操作不规范（如转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务）与直行电动自行车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
   • 特殊情况：若路口交通标志、标线等设置不合理，导致左转弯车辆难以避让直行电动自行车，也可能成为影响责任划分的因素之一。但这种情况较为少见，且通常需要详细的证据支持。

法律背景与建议：

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。虽然该法条主要针对机动车，但电动车交通事故的责任划分原则与之相似，即根据过错程度承担责任。此外，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条也明确规定了转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行，为判断此类事故责任提供了法律依据。

• 处理建议：

  • 立即报警：事故发生后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
  • 配合调查：积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
  • 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

总结：在电动自行车直行被左转弯车辆相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括交通规则、双方行为及过错程度等。作为驾驶员或骑行者，应严格遵守交通规则，确保行车安全；在发生事故后，应保持冷静，依法依规处理事故，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。