车辆停放路边被追尾的责任认定，需根据具体情况来判断，主要包括以下几种情况：
一、停车方无过错的情况
合法停车：
- 如果车辆停放在规定的停车区域内，如正规划线的停车位，且停车方式合规（未压线、未超出车位等），此时被后方车辆追尾，一般应由追尾方承担全部责任。这是因为追尾方未保持安全距离或驾驶疏忽，是事故发生的直接原因。
紧急停车并设置警示：
- 若车辆因故障等紧急情况在合适位置（如应急车道）停车，并按规定开启了危险报警闪光灯，且在来车方向一定距离外（高速上通常为150米以外，普通道路为50米以外）设置了警示标志，被追尾时，通常也是由追尾方承担主要或全部责任。这是因为停车方已经采取了合理的警示措施，而追尾方未能及时避让。
二、停车方存在过错的情况
违章停车：
- 若车辆停在禁停区域，如消防通道、黄线禁停路段、人行道等，这种违规行为增加了事故发生的风险。在此情况下发生追尾事故，停车方可能需要根据过错程度承担一定比例的责任。具体责任划分由交警根据现场实际情况判定，可能包括次要责任或同等责任。
停车方式不当：
- 如车辆停车时未按规定正确停放，车身严重超出停车位、逆向停车等，影响了其他车辆的正常通行，进而导致被追尾，停车方同样可能需要承担部分责任。这是因为停车方的不当行为对事故的发生起到了一定的作用。
临时停车妨碍交通：
- 在不允许临时停车的路段停车，或在允许临时停车的路段停车但妨碍了其他车辆和行人通行，导致被追尾时，停车方也需承担一定责任。这是因为停车方未遵守交通规则，增加了事故发生的可能性。
特殊违规情况：
- 若前车在高速公路上违法停车且未采取任何警示措施，导致后车无法及时避让而追尾，前车可能需要承担主要责任甚至同等责任。
- 若夜间临时停车时前车没有尾灯或尾灯不亮，前车需承担事故的次要责任，后车承担主要责任。但此情况下，若前车是合法停车且已采取其他警示措施（如开启危险报警闪光灯），其责任应相对较轻。
三、特殊情况下的责任认定
故意行为：
- 如果后车故意撞向停放的车辆，后车将承担全部责任。这是一种明显的违法行为，后车驾驶员将面临严重的法律后果。
不可抗力或意外事件：
- 如果事故是由于不可抗力因素（如地震、台风）或意外事件（如道路上突然出现异物）导致的，可能会根据具体情况减轻或免除双方的责任。但这需要有充分的证据证明，且通常需要经过法律程序进行认定。
前车倒车或溜车：
- 如果前车在停车状态下倒车或溜车导致撞向后车，前车将承担事故的全部责任。这是因为前车的行为违反了交通规则，是事故发生的直接原因。
四、事故处理与责任认定建议
及时报警：
- 在发生追尾事故后，当事人应立即报警，等待交警到达现场进行勘查。交警将结合事故现场的具体情况，如车辆的位置、刹车痕迹、交通标志和标线等，依据交通法规来作出责任认定。
保留证据：
- 当事人应保留好事故现场的照片、视频等证据，以便后续处理事故和理赔时使用。这些证据将有助于证明事故发生的经过和责任归属。
协商与理赔：
- 当事人可根据交警出具的交通事故责任认定书来确定赔偿事宜。如果双方对责任认定无异议，可以协商解决赔偿问题；如果协商不成，可以通过法律途径解决。
总结来说，车辆停放路边被追尾的责任认定是一个复杂的过程，需要根据事故现场的具体情况和相关法律规定来综合判断。 在停车时务必遵守交通规则，确保停车方式合规，以降低事故发生的风险和可能的法律责任。如果遇到此类事故，建议及时报警并联系保险公司，以便进行事故定责和理赔。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。