在交通事故中，营运车辆因事故导致的营运损失，受害方是有权要求赔偿的。这一结论基于《中华人民共和国民法典》及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中的明确规定。以下是对此问题的详细分析：

一、赔偿的法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》：

   • 根据《民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这为营运损失的赔偿提供了基本的法律原则。
   • 若对方负全责，根据《民法典》第一千一百九十一条，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。这意味着，如果肇事方是单位驾驶员，在执行职务行为时造成营运车辆损失，应由用人单位承担赔偿责任。

2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：

   • 该司法解释第十二条明确规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为营运损失的赔偿提供了具体的法律依据。

二、赔偿的条件与范围

1. 赔偿条件：

   • 车辆具有合法营运资格：受损车辆必须依法取得相关营运许可证件，如出租车营运证、道路运输经营许可证等。
   • 损失合理性：营运损失的计算必须是合理的，且应基于实际的经营状况。受害方需要提供相关的收入流水、合同订单、运营成本明细等证据，以准确计算出因事故停运期间所遭受的实际损失。
   • 因果关系：必须证明营运损失与本次交通事故之间存在直接的因果关系。即车辆因交通事故受损维修或处理事故相关事宜而导致无法正常运营。

2. 赔偿范围：

   • 包括停运期间的收入损失及额外费用（如租赁替代车辆费），但需合理必要且有充分证据支持。

三、赔偿的责任主体与方式

1. 责任主体：

   • 对方负全责：由肇事方个人或其用人单位承担赔偿责任。
   • 双方都有责任：按各自过错比例分担损失。例如，如果小赵与小钱各担责60%和40%，则小钱需按40%比例赔偿小赵的营运损失。
   • 己方也有责任：同样按照责任比例分担损失。如孙某与陈某分别承担30%和70%的责任，则孙某可要求陈某按70%比例赔偿。

2. 赔偿方式：

   • 保险公司赔偿：如果肇事方购买了交强险和商业第三者责任险，保险公司应在责任限额内赔偿营运损失。交强险在责任限额内赔偿，商业第三者责任险则超出交强险部分按保险合同约定赔偿。
   • 肇事方自行赔偿：如果肇事方未购买保险或保险赔偿不足，由肇事方自行承担赔偿责任。

四、赔偿的计算方法

1. 优先通过司法鉴定确定具体数额：司法鉴定机构可以根据车辆类型、用途、停运时间及收入状况等因素，综合确定营运损失的具体数额。
2. 提供近期营运收入记录、税务证明等作为证据：这些证据可以反映车辆在事故发生前的正常运营收入和成本，从而确保损失计算的准确性和合理性。
3. 参考当地同行业平均收入标准：如果无法提供具体的营运收入记录，可以参考当地同行业平均收入标准来计算营运损失。

五、特殊情况处理

1. 肇事方逃逸或未投保：由肇事方自行承担赔偿责任，或通过其他途径（如道路交通事故社会救助基金）解决。
2. 被侵权人有过错：根据“与有过失”制度，减轻侵权人的赔偿责任。即如果被侵权人也有过错，其应承担相应的责任，从而减轻侵权人的赔偿责任。
3. 挂靠车辆：如果肇事车辆是挂靠车辆，挂靠人和被挂靠人承担连带责任。这意味着，受害方可以向挂靠人或被挂靠人中的任何一方或双方要求赔偿。

六、争议解决途径

如果双方就营运损失赔偿协商不成，受害方可以通过向法院提起民事诉讼等法律途径来主张自己的合法权益。在诉讼过程中，法院将根据双方提交的证据以及案件具体情况进行审理和判定赔偿金额。

示例说明： 假设一辆出租车在交通事故中受损，无法正常运营。出租车司机提供了近期的营运收入记录、税务证明等证据，证明其每天的平均收入为500元。由于事故导致出租车停运了10天，因此其营运损失为5000元。如果肇事方负全责，且购买了交强险和商业第三者责任险，保险公司应在责任限额内赔偿这5000元的营运损失。如果保险公司赔偿不足或肇事方未购买保险，则由肇事方自行承担赔偿责任。

总结与建议： 在交通事故中，如果营运车辆受损，受害方应积极收集证据，证明车辆性质、损失合理性及因果关系，以便在协商或诉讼中主张自己的合法权益。如果双方无法协商解决，受害方可以通过法律途径来维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。