在骑电动车于非机动车道被后车追尾的情况下，责任划分需综合考虑多种因素，以下是一些常见情况的分析：
后车全责的情况：
- 如果后车（无论是机动车还是电动车）在行驶过程中未保持安全距离、超速、违规变道或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、看风景等），导致追尾事故发生，那么后车通常应承担全部责任。这是因为后车有义务保持足够的安全距离，以便在前方车辆突然减速或停车时能够及时刹车，避免碰撞。
前车（电动车）也有责任的情况：
- 如果前车（电动车）在行驶过程中存在突然停车、急刹车、违规变道等行为，且这些行为未提前警示后方车辆，导致后车无法及时避让而发生追尾，那么前车也可能需要承担一定责任。具体责任大小需根据前车行为的过错程度以及对事故发生的作用来确定。
双方都有责任的情况：
- 在某些情况下，双方都可能存在违规行为，如前车电动车超速行驶，同时后车也未保持安全距离。此时，责任将根据双方违规行为对事故发生的作用大小来划分。例如，如果后车未保持安全距离是事故发生的主要原因，那么后车可能承担主要责任；如果前车超速也起到了重要作用，那么前车也可能需要承担一定责任。
特殊情况：
- 如果非机动车道被机动车违规占用，导致电动车在行驶过程中不得不避让或突然变道，进而引发追尾事故，那么违规占道的机动车应承担一定责任。
- 另外，如果事故是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的，且双方均无违章行为，那么可能会根据公平原则由双方分担责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。虽然此条款直接针对的是机动车与非机动车、行人之间的事故，但其中的过错原则同样适用于电动车之间的追尾事故责任划分。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
处理建议：
- 在发生交通事故后，应及时报警并联系保险公司，以便进行专业的责任认定和赔偿处理。
- 保护现场或拍照留证，确保有足够证据支持后续处理。
- 等待交警勘验和调查，如果事故双方对责任划分无法达成一致，应等待交警到达现场进行勘验和调查，并根据交警出具的责任认定书来划分责任。
- 依法维权，根据责任认定书，当事人可以依法向责任方主张赔偿权利，包括医疗费、误工费、车辆维修费等合理损失。
总结来说，骑电动车在非机动车道被后车追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、过错程度以及对事故发生的作用等。在处理此类事故时，建议及时报警、保护现场、等待交警处理，并依法维护自己的合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。