该规定是否合理需分情况讨论，主要取决于规定制定主体、程序合法性及内容合理性三方面，以下展开分析：

1. 制定主体与程序合法性
   根据《行政处罚法》第17-19条，行政处罚权只能由法律、法规、规章授权的行政机关或组织行使，且需通过法定程序制定（如听证、公示等）。

   • 若该规定由县级以上人民政府或其授权部门（如交通局、公安局）制定，且履行了法定程序（如公开征求意见、备案审查），则具有合法性基础；
     
   • 若由村委会自行制定并执行罚款，则属于越权行为。村委会是基层群众自治组织，无行政处罚权，其制定的“罚款规定”因主体不合法而无效。

2. 内容合理性
   即使制定主体合法，规定内容也需符合比例原则和必要性原则：

   • 目的正当性：禁止大货车进村需有合理理由（如保护村道、避免噪音污染、保障村民安全等）。若仅为“方便管理”而无实质依据，可能被认定为滥用职权；
     
   • 处罚幅度适当性：罚款500元需与违法行为危害性相当。若大货车仅短暂通行未造成实际损害，或存在其他更轻的处罚方式（如警告、限期改正），则罚款金额可能过高；
     
   • 替代措施：若禁止大货车进村是出于保护村道，应优先设置限高杆、限行标志等物理措施，而非仅依赖罚款。

3. 村民自治的边界
   根据《村民委员会组织法》第27条，村民自治章程、村规民约不得与宪法、法律、法规和国家政策相抵触。若村委会以“村规民约”形式规定罚款，即使经村民会议讨论通过，也因违反上位法而无效。

建议：

• 若您是村民，可要求村委会出示制定该规定的法律依据，或向乡镇政府反映情况；
  
• 若您是大货车司机被罚款，可要求处罚方出具行政处罚决定书，并核对制定主体、程序是否合法；
  
• 若规定确实违法，可通过行政复议或行政诉讼主张权利。
  

如有进一步细节（如规定制定主体、罚款执行方式等），可向我补充说明，我会为您具体分析。