在三轮车因后车按喇叭而自己撞上护栏的情况下，事故责任需根据具体情况来判定，无法直接给出确定的责任划分，但可以分情况讨论：
后车按喇叭行为与事故无直接因果关系：
- 如果后车按喇叭是在正常行驶过程中，且按喇叭的行为并未对三轮车驾驶员造成惊吓或干扰，导致其失控撞上护栏，那么后车可能不承担事故责任。
- 在这种情况下，三轮车驾驶员应自行承担因操作不当或未注意安全而引发的事故责任。
后车按喇叭行为与事故有直接因果关系：
- 如果后车按喇叭的行为过于突然、响亮，且直接导致了三轮车驾驶员的惊吓或失控，进而撞上护栏，那么后车可能需要承担一定的责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在行驶过程中应当遵守交通规则，不得有妨碍安全驾驶的行为。如果后车的按喇叭行为被认定为妨碍安全驾驶，那么后车驾驶员可能需要承担相应的法律责任。
- 具体责任比例需根据事故现场情况、双方车辆的速度、行驶方向、驾驶员的反应时间等因素综合判断。如果三轮车驾驶员也存在过错，如未保持安全车速、未注意观察路况等，那么责任比例可能会相应减轻。
特殊情况考虑：
- 如果三轮车本身存在安全隐患，如刹车失灵、转向故障等，且这些隐患是导致事故发生的重要原因，那么三轮车驾驶员可能需要承担更大的责任。
- 如果事故发生在特殊路段或特殊天气条件下，如弯道、湿滑路面等，且这些条件对事故的发生有一定影响，那么在判定责任时也需要予以考虑。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行事故调查和责任认定。
- 双方驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
- 在处理事故过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
可能后果：
- 根据责任认定结果，责任方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用。
- 如果事故构成交通肇事罪等刑事犯罪，责任方还可能面临刑事处罚。
总结来说，三轮车因后车按喇叭而自己撞上护栏的事故责任需根据具体情况来判定。在处理此类事故时，应遵循法律程序，积极配合调查，并在必要时咨询专业律师以获取法律帮助。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的建议，可以直接向我咨询。