结论：骑电动车在非机动车道逆行被小车撞伤，责任归属需根据具体情况综合判断，但逆行的电动车方通常需承担主要或部分责任。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分原则

在交通事故中，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，若事故完全由一方当事人的过错导致，则该方承担全部责任；若涉及两方或多方过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

二、电动车逆行的责任

1. 违法行为：电动车在非机动车道逆行违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条关于“机动车、非机动车实行右侧通行”的规定，是明显的违法行为。

2. 责任承担：

   • 若事故主要由电动车逆行导致，且小车一方无过错（如正常行驶、未超速、未酒驾等），则电动车驾驶人通常需承担主要责任甚至全部责任。
   • 若小车一方也存在一定过错（如未充分观察路况、未采取必要避让措施等），则电动车驾驶人可能承担主要责任，小车承担次要责任。具体责任比例需根据双方过错程度综合判断。

三、小车的责任

1. 注意义务：小车作为机动车，在非机动车道上行驶时应负有更高的注意义务，包括充分观察路况、控制车速、确保行车安全等。

2. 责任承担：

   • 若小车在事故中存在违法行为（如超速、酒驾、违规变道、闯红灯等），则需承担相应的责任。
   • 即使小车无违法行为，但在某些情况下（如造成人身伤亡、财产损失），基于保护弱势群体和公平原则的考虑，小车一方也可能需承担一定的赔偿责任，具体需根据事故具体情况和法院判决来确定。

四、特殊情况下的责任划分

1. 双方都存在过错：若双方都存在违法行为或过失，如电动车逆行且小车超速或分心驾驶等，则责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会综合考虑各种因素，包括双方的违法情节、对事故发生的作用以及过错程度等，来作出责任认定。

2. 存在第三方因素：若事故的发生与道路状况、交通信号设置不当等第三方因素有关，那么这些因素也可能被纳入责任划分的考虑范围。例如，如果非机动车道设计不合理或存在安全隐患，导致电动车不得不逆行以避免危险，那么道路管理者或相关部门可能也需要承担一定的责任。

五、处理建议

1. 及时报警：在发生交通事故后，应及时报警并等待交警处理，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。

2. 配合调查：双方当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，包括现场勘查、调查取证等。

3. 赔偿协商或诉讼：根据交通事故责任认定书来确定各自的责任比例，并据此进行赔偿协商或诉讼。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核或提起诉讼。

总结：骑电动车在非机动车道逆行被小车撞伤的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多方面的因素。在任何情况下，遵守交通法规都是保障自身和他人安全的重要前提。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。