在行车过程中压旁边线一点被旁边车撞了，责任划分需视具体情况而定，无法直接判定为某一方的全责。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、交通规则与事故责任的基本原则
在交通事故中，责任划分通常依据交通规则、事故发生的具体情况以及双方的过错程度来确定。一般来说，如果一方违反了交通规则，如超速、闯红灯、压实线等，而另一方没有过错，那么违反交通规则的一方通常会被认定为全责或主要责任。然而，在实际事故中，情况往往更为复杂，需要综合考虑多种因素。
二、压线行为对事故责任的影响
压线是否构成违规：
- 如果压线行为违反了交通规则（如压实线变道、压线行驶等），那么这一行为可能会成为事故责任划分的一个重要因素。
- 如果压线并未违反交通规则（如在虚线处正常变道，且已确保安全），则压线行为本身可能不构成过错。
压线与事故发生的因果关系：
- 即使压线行为违反了交通规则，也需要分析这一行为与事故发生之间的因果关系。如果压线行为并未直接导致事故的发生，而是其他因素（如旁边车辆的疏忽、超速等）导致了事故，那么压线行为可能不是主要责任因素。
- 如果压线行为直接导致了事故的发生（如压实线变道时未观察后方车辆，导致与旁边车辆相撞），那么压线方可能会被认定为全责或主要责任。
三、旁边车辆的责任分析
旁边车辆是否遵守交通规则：
- 如果旁边车辆遵守了交通规则，且没有过错行为（如超速、闯红灯、未保持安全距离等），那么其通常不会被认定为事故责任方。
- 如果旁边车辆存在过错行为，且这些行为与事故发生有因果关系，那么其可能会被认定为部分或全部责任方。
旁边车辆的避让义务：
- 在行车过程中，驾驶员有义务观察周围环境，确保安全行驶。如果旁边车辆在发现压线车辆时未能及时避让或采取合理措施防止事故发生，那么其可能会因未履行避让义务而被认定为部分责任方。
四、具体案例分析
- 案例一：如果压线车辆在压实线变道时未观察后方车辆，且旁边车辆正常行驶无过错，那么压线车辆可能会被认定为全责。
- 案例二：如果压线车辆在虚线处正常变道，且已确保安全，但旁边车辆因超速或疏忽导致相撞，那么旁边车辆可能会被认定为主要责任方。
- 案例三：如果双方均存在过错行为（如压线车辆压实线变道，旁边车辆未保持安全距离），那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分。
五、建议与措施
- 及时报警并保护现场：在发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行事故调查和责任划分。
- 收集证据：如果可能的话，应收集相关证据（如行车记录仪视频、照片等），以便在责任划分时提供有力支持。
- 咨询专业律师：如果对事故责任划分有疑问或争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
总之，在行车过程中压旁边线一点被旁边车撞了，责任划分需视具体情况而定。如果遇到此类问题或有其他法律疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议和帮助。