结论：电动三轮车闯红灯被撞且被认定为主责时，通常需要赔偿对方修车费，但具体赔偿比例和范围需结合三轮车类型、对方过错等因素综合判断。以下从不同角度详细分析：

一、责任划分与赔偿原则

1. 主责方需承担主要赔偿责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，交警部门会根据双方行为对事故的作用及过错程度确定责任。若三轮车被认定为主责，通常需承担对方损失的主要部分（如70%-90%），具体比例由交警在责任认定书中明确。

2. 车辆类型影响赔偿方式

   • 若三轮车为机动车：
     需先由交强险在财产损失限额（2000元）内赔偿对方修车费。超出部分按责任比例分担，例如主责方承担80%，则需赔偿超出部分的80%。
     示例：对方修车费5000元，交强险赔2000元后，剩余3000元由主责方赔2400元（3000×80%），总计赔偿4400元。
     
   • 若三轮车为非机动车：
     无交强险保障，需直接按责任比例赔偿对方全部损失。例如主责方承担70%，则需赔偿修车费的70%。
     示例：对方修车费5000元，主责方赔3500元（5000×70%）。

二、对方过错对赔偿的影响

1. 对方无过错时
   若对方完全正常行驶（如绿灯通行、车速合规），三轮车需承担全部或主要赔偿。例如对方修车费1万元，主责方（机动车）需通过交强险赔2000元，剩余8000元按80%赔6400元，总计8400元。

2. 对方存在过错时
   若对方也有过错（如超速、未观察路况），赔偿比例会相应降低。例如三轮车主责（60%）、对方次责（40%），则三轮车仅需赔偿对方损失的60%。
   示例：对方修车费1万元，三轮车赔6000元（10000×60%）。

三、特殊情形下的责任判定

1. 三轮车存在严重违法行为
   若三轮车存在酒驾、无证驾驶、严重超载等行为，即使被认定为主责，也可能因过错加重而承担更高比例赔偿，甚至被推定为全责。

2. 对方故意碰撞
   若对方故意闯红灯与三轮车相撞（如“碰瓷”），根据《道路交通安全法》第七十六条，三轮车无需赔偿。但此类情形需三轮车提供充分证据（如行车记录仪、监控）证明对方故意。

四、后续处理建议

1. 及时报警并获取责任认定书
   事故发生后应立即报警，由交警出具《交通事故责任认定书》，这是后续赔偿和保险理赔的核心依据。

2. 联系保险公司（若为机动车）
   若三轮车是机动车，需及时联系保险公司报案，由交强险和商业险（如有）在限额内赔偿对方损失。

3. 协商或诉讼解决赔偿

   • 协商：双方可根据责任认定书自行协商赔偿金额，签订书面协议。
     
   • 诉讼：若协商不成，对方可向法院起诉，由法院根据证据和法律判决赔偿金额。

总结：电动三轮车闯红灯被撞且主责时，通常需赔偿对方修车费，但具体金额需结合车辆类型、对方过错等因素计算。建议优先通过交警认定责任，再根据责任比例协商或通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询。