在超车撞到左转弯车辆的事故中，责任判定需依据具体情形分析，以下是一些常见情况的责任划分原则：
超车方全责的情形：
- 违规借道且未确保安全：如果超车车辆在不符合超车条件的情况下强行借道（如前方道路视线受阻、不具备安全超车距离等），且在借道过程中没有充分观察周围交通状况，导致与正常左转的车辆发生碰撞，超车车辆通常应承担全部责任。例如，在一个双向两车道的道路上，中间为黄色实线明确禁止超车，后车驾驶员为了赶时间强行越过黄色实线借道超车，与正在左转的车辆发生碰撞，此时超车车辆将承担全部责任。
- 影响其他车辆正常通行：当超车行为干扰了其他车辆的正常行驶轨迹或行驶节奏，从而引发碰撞事故时，超车方通常要负全责。比如，在路口处，左转车辆已经按照交通规则进入转弯状态，而超车车辆突然切入其行驶路线，导致左转车辆无法及时避让而发生碰撞，超车车辆应负全部责任。
左转车辆全责的情形：
- 未按规定使用转向灯或观察不足：如果左转车辆在转弯前没有提前开启转向灯，或者虽然开启了转向灯但在转弯过程中没有充分观察周围交通状况，尤其是没有注意到后方超车的车辆，从而导致碰撞事故的发生，左转车辆可能需要承担主要甚至全部责任。例如，在一条城市主干道上，一辆准备左转的车辆在没有打转向灯的情况下突然开始转弯，与后方正在超车的车辆发生碰撞，左转车辆可能会因为未按规定使用转向灯以及观察不足而被认定为主要责任方。
- 违反交通信号灯或标线规定：若左转车辆闯红灯或者在不允许左转的路段、时段进行左转操作，与超车车辆发生碰撞，左转车辆将承担相应责任。比如，在某个路口，交通信号灯明确显示红灯禁止左转，但一辆左转车辆无视信号灯的指示强行左转，与后方超车车辆发生碰撞，左转车辆应承担全部责任。
双方均有责任的情况：
- 双方都存在违规行为：在一些复杂的事故场景中，超车和左转的车辆可能都存在一定的过错行为。例如，超车车辆在没有完全确保安全的情况下超车，而左转车辆也存在观察不周或未按规定行驶的情况，这种情况下双方可能需要根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。比如，在一个没有交通信号灯的交叉路口，一辆准备左转的车辆在进入路口时没有减速慢行，也没有充分观察周围交通状况；而后方一辆车辆在没有确保安全距离的情况下超车。当两车相遇时，由于双方都未能采取合理的避让措施，最终发生了碰撞事故。经过交警调查认定，双方在此次事故中都存在过错行为，因此判定双方承担同等责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。同时，超车时也需遵守相关规定，确保安全。
- 责任判定应基于双方车辆的行驶状态、违法行为对事故发生的作用及过错程度进行。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
建议：
- 在发生事故后，双方车辆驾驶员应及时报警，并配合交通管理部门进行事故调查。
- 依据交通事故责任认定书的结论进行责任划分和后续处理，以确保事故的公正处理。
- 对于责任判定有异议的，可以通过法律途径提出申诉或复议，以维护自身合法权益。
希望以上分析能帮助你更好地理解超车撞到左转弯车辆时的责任划分原则。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。