在涉及让行标志一侧的交通事故定责问题，核心在于判断违反让行规则的一方是否为事故发生的主要原因，并据此确定责任比例。具体可从以下角度分析：

1. 违反让行标志方的责任
   若一方未遵守让行标志（如停车让行、减速让行标志），未履行让行义务导致碰撞，通常会被认定为全责或主责。例如：

   • 主路车辆已正常行驶，支路车辆未停车让行而强行汇入，引发事故的，支路车辆全责；
     
   • 右转车辆未让行直行车辆，导致碰撞的，右转车辆全责。
     法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制的路口时，需让行标志标线规定的一方优先通行。

2. 对方存在过错时的责任分担
   若双方均有过错（如让行方未减速观察、对方超速或违规变道），责任可能按比例划分。例如：

   • 让行方虽未停车，但对方存在严重超速行为，可能认定为让行方主责、对方次责；
     
   • 若双方均未履行合理观察义务（如未注意路况突然加速），可能认定为同等责任。
     关键点：需结合现场证据（如行车记录仪、监控）判断双方过错程度。

3. 特殊场景的定责规则

   • 无让行标志但需让行的情形：如通过无信号灯路口时，进入路口前需停车瞭望，让右方道路来车先行（《道路交通安全法实施条例》第五十二条）。若未让行导致事故，同样需担责。
     
   • 让行方已采取避让措施：若让行方已减速或停车，但对方因操作不当（如急刹、变道）导致碰撞，责任可能转移至对方。

建议：

• 发生事故后立即报警，由交警通过现场勘查、调取监控等手段确定责任；
  
• 保留行车记录仪、证人证言等证据，以便后续维权；
  
• 若对责任认定有异议，可在收到事故认定书后3日内申请复核。
  

如有具体事故场景或证据材料，可进一步向我描述，我会结合细节为您分析责任划分逻辑。