在汽车右转时与电动车相撞，责任的划分需综合考虑多种因素，以下是对此问题的详细分析：

1. 汽车全责的情形：

   • 未按规定让行：如果汽车在右转时未提前开启转向灯、未按规定让行直行的电动车，或违反交通信号指示右转，导致电动车撞上，汽车通常承担全部责任。特别是在没有交通信号灯控制的路口，汽车应遵循“转弯的机动车让直行的车辆先行”的原则，若未遵循导致碰撞，汽车方担责。
   • 转弯操作不当：汽车在右转过程中突然变道，未注意观察周边交通状况，影响正常行驶的电动车，导致碰撞，汽车也负全责。例如，汽车右转时未观察后视镜，突然切入电动车车道，导致电动车无法避让而相撞。

2. 电动车全责的情形：

   • 闯红灯或逆行：如果电动车闯红灯或在逆行状态下与正常右转的汽车相撞，电动车承担全部责任。例如，电动车在红灯时强行通过路口，与正在右转的汽车发生碰撞。
   • 超速或违规行驶：电动车超速行驶、在机动车道行驶或违反其他交通规定，撞上正常右转的汽车，电动车也承担全部责任。比如，电动车在机动车道上高速行驶，与右转的汽车发生碰撞。

3. 双方都有责任的情形：

   • 共同过错：当汽车和电动车都存在违规行为时，如汽车右转时虽开启转向灯，但转弯半径过大或速度过快，同时电动车也未注意观察路况、及时避让，双方对事故发生均有过错，需根据各自过错程度承担相应比例的责任。例如，汽车右转时未充分观察路况，电动车也未在安全距离内行驶，导致碰撞发生。

在处理此类事故时，以下是一些具体的建议：

• 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。这是处理交通事故的基本步骤，有助于后续的责任认定和赔偿处理。
• 配合调查取证：交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任。当事人应积极配合，提供真实、准确的陈述和证据，以便交警部门准确认定事故责任。
• 异议处理：如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。在复核或诉讼过程中，当事人应提供充分的证据支持自己的主张。

法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，在事故责任认定后，双方可根据责任比例进行赔偿处理。
• 同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条也规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这是交警部门认定事故责任的基本原则。

总结来说，汽车右转时与电动车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方是否遵守交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等。在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如果你对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。