在电动三轮车占机动车道且机动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，但通常机动车一方需承担主要或全部责任，除非电动三轮车存在重大过错。以下从不同角度详细分析：

一、法律原则与责任划分基础

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分主要依据双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。在机动车与非机动车（包括电动三轮车，若其被认定为非机动车）之间的事故中，机动车一方通常需承担更高的注意义务和安全驾驶责任。

二、电动三轮车占机动车道的影响

1. 电动三轮车违规占道：如果电动三轮车违反交通规定，在机动车道上行驶或停放，这确实构成了违规行为。然而，这一行为本身并不直接导致追尾事故的发生，而是为事故的发生创造了一定的条件或环境。

2. 机动车的注意义务：机动车驾驶员在行驶过程中，有义务注意前方的交通状况，包括非机动车的行驶轨迹和可能存在的违规行为。如果机动车驾驶员未能及时观察到电动三轮车并采取避让措施，导致追尾事故，那么机动车驾驶员应承担主要责任。

三、具体责任划分情形

1. 机动车全责：

   • 如果电动三轮车虽然占用了机动车道，但处于静止状态或以非常缓慢的速度行驶，且机动车驾驶员因疏忽大意、未保持安全距离或未及时采取制动措施而导致追尾，那么机动车驾驶员应承担全部责任。

2. 机动车主责，电动三轮车次责：

   • 如果电动三轮车在机动车道上以较快的速度行驶，且存在明显的违规行为（如突然变道、未打转向灯等），而机动车驾驶员虽然采取了避让措施但仍未能避免追尾，那么在这种情况下，机动车驾驶员可能承担主要责任，而电动三轮车驾驶员因违规行为承担次要责任。但这种情况相对较少见，因为机动车驾驶员通常应具备更高的注意义务和反应能力。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果电动三轮车被认定为机动车（如符合机动车的相关标准），则双方应按照机动车之间的交通事故责任划分原则进行处理。但即便如此，如果机动车驾驶员未能尽到安全驾驶义务，仍可能承担主要责任。

四、法律建议与后续行动

1. 立即报警并保护现场：在发生追尾事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。

2. 收集证据：双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。

3. 咨询专业律师：如果双方对责任划分存在争议或无法达成赔偿协议，建议咨询专业律师以获取法律帮助和指导。

总结来说，在电动三轮车占机动车道且机动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断。但无论如何，机动车驾驶员都应承担更高的注意义务和安全驾驶责任。如果双方无法自行协商解决争议，建议寻求法律途径以维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。