西沙领空侵犯行为通常可定性为对国家主权和领土完整的严重侵犯，可能涉及国际法及国内法中的多项违法情形。具体分析如下：

1. 国际法层面
   根据《联合国海洋法公约》及国际航空法规则，沿海国对其领空享有完全主权。若他国航空器未经许可进入西沙领空，首先构成对国家领空主权的侵犯，违反《联合国宪章》第二条第四款关于禁止使用武力或武力威胁的原则（即使未伴随武力行为，非法进入本身即构成对主权的挑衅）。此外，若该行为伴随侦察、干扰等军事目的，可能进一步构成对《联合国海洋法公约》中“无害通过权”的滥用（领空无“无害通过”概念，但领海上空可能涉及相关规则）。

2. 国内法层面
   中国《刑法》《国家安全法》及《民用航空法》均对领空安全作出规定。例如：

   • 《刑法》第一百一十一条：为境外的机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密或者情报的，构成“为境外窃取、刺探、收买、非法提供国家秘密、情报罪”。若侵犯领空行为涉及此类情报收集，可依此追究刑事责任。
     
   • 《国家安全法》：明确禁止任何组织或个人实施危害国家安全的行为，包括非法侵入国家领空。
     
   • 《民用航空法》：规定外国航空器未经批准进入中国领空，中国有权采取必要措施（如警告、驱离、强制降落等），并可追究民事或行政责任。

3. 行为性质与责任

   • 民事责任：若侵犯行为导致中国民用设施或人员损失，侵权方需承担赔偿责任。
     
   • 行政责任：中国可依据国内法对外国航空器或相关责任人处以罚款、扣押等行政处罚。
     
   • 刑事责任：若行为构成犯罪（如间谍行为、危害国家安全等），可依法追究刑事责任。
     
   • 国际责任：若行为违反国际法，中国可通过外交途径或国际组织（如国际民航组织）追究责任，甚至要求赔偿。

总结：西沙领空侵犯行为需结合行为方式、目的及后果综合定性，可能同时触发国际法责任与国内法责任。若您遇到具体案件或需进一步分析，可直接向我咨询，我将结合事实细节提供专业法律意见。