结论：在此类骑电车在非机动车道上往人行道上拐撞上逆行电车的事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，无法直接判定哪一方全责，但逆行方通常会被认定存在较大过错。

详细分析：

1. 逆行方的责任：

   • 根据一般的交通规则，非机动车（如电车）在非机动车道上应靠右侧行驶，逆行是明确违反交通规则的行为。
   • 逆行行为极大地增加了与其他正常行驶车辆发生碰撞的风险，对事故的发生具有显著的过错。
   • 在多数情况下，逆行方会被认定承担事故的主要或全部责任，具体取决于其逆行行为对事故发生的直接作用程度。

2. 拐弯方的责任：

   • 骑电车在非机动车道上往人行道上拐弯时，应确保安全，观察周围交通情况，特别是注意是否有逆行车辆。
   • 如果拐弯方未充分观察或未采取必要的安全措施（如减速、鸣笛等），导致与逆行车辆发生碰撞，那么拐弯方也可能承担一定的责任。
   • 拐弯方的责任大小取决于其是否尽到了合理的注意义务，以及其行为对事故发生的贡献程度。

3. 责任划分的综合考虑：

   • 事故责任划分是一个综合考量的过程，需要交警或相关机构根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据进行。
   • 在划分责任时，会考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
   • 如果逆行方的行为是事故发生的主要原因，那么其可能承担主要或全部责任；如果拐弯方也存在过错，那么其责任会相应减轻逆行方的责任。

法律建议：

• 在此类事故中，建议立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和责任划分。
• 如果受伤或财产受损，应及时就医并保留好相关证据（如医疗记录、维修发票等）。
• 在责任划分不明确或存在争议时，可以寻求法律援助或咨询专业律师，以维护自己的合法权益。

可能后果：

• 如果逆行方被认定承担主要或全部责任，那么其可能需要赔偿拐弯方的医疗费用、财产损失等。
• 如果拐弯方也存在过错，那么其可能需要承担部分责任，赔偿金额会相应减少。
• 在极端情况下，如果事故造成严重后果（如人员伤亡），逆行方还可能面临刑事责任的追究。

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